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BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43
BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43
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Minichamps bildet den BAR 006 Honda im Maßstab 1:43 nach, mit Takuma Satos Startnummer 10 aus der Formel-1-Saison 2004, dem erfolgreichsten Jahr des Teams. Diecast-Fertigung, BAR-Honda-Lackierung, kompaktes Sammlerformat. Passend für Vitrinen mit Schwerpunkt auf japanischen Fahrern oder Honda-Motorsport.
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BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43
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Über BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps' 1:43-Diecast des BAR 006 Honda zeigt Takuma Satos Rennwagen aus der Formel-1-Saison 2004, Startnummer 10. Die Saison gilt als bislang erfolgreichste des BAR-Teams, das Modell folgt in Lackierung und Proportionen dem Original und eignet sich für Sammlungen mit Schwerpunkt Honda-Motorsport oder japanische Fahrer.
2004 war für BAR Honda das stärkste Jahr der Teamgeschichte, und Takuma Sato saß mittendrin im zweiten Cockpit. Minichamps hält diesen Moment im Maßstab 1:43 fest.
BAR Hondas Erfolgsjahr im Kleinformat
Der BAR 006 brachte dem Team 2004 die zweitbeste Konstrukteursplatzierung der Saison, ein Ergebnis, das BAR in seiner kurzen Geschichte nie wieder erreichte. Minichamps setzt die charakteristische weiß-silberne Lucky-Strike-Optik jener Jahre in feinen, klar abgegrenzten Farbflächen um, ein Bereich, in dem sich Diecast-Modelle dieser Qualitätsstufe deutlich von einfacheren Massenware-Repliken unterscheiden. Bei rund zehn Zentimetern Länge bleiben Frontflügel, Seitenkästen und die für 2004 typische Motorabdeckung gut erkennbar. Das Zinkdruckgussgehäuse gibt dem kleinen Modell ausreichend Gewicht für einen ruhigen, kippsicheren Stand, auch wenn keine beweglichen Teile verbaut sind, was bei diesem Maßstab die übliche und sinnvolle Ausführung bleibt.
Takuma Satos Platz im BAR-Cockpit
Sato war 2004 einer der ersten japanischen Fahrer, die eine volle Saison im Cockpit eines konkurrenzfähigen Teams bestritten, an der Seite von Jenson Button. Für Sammler, die Motorsport-Geschichte mit nationalem Bezug aufbauen, bietet dieser BAR 006 einen konkreten Ausgangspunkt, der sich gut mit weiteren Honda- oder Sato-Modellen aus späteren Jahren kombinieren lässt und eine Reihe mit klarem thematischem Faden ergibt.
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