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BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18

Vergriffen
BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18 80430139183-R1 Metall
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Minichamps' BMW M3 E46 GTR #42 im Maßstab 1:18 zeigt den GT-Homologationsrenner der ALMS-Saison 2001 mit den Fahrern J. Müller und J-J. Lehto. Die verbreiterten Kotflügel und der hohe Heckflügel sind fein herausgearbeitet, Türen und Fronthaube öffnen sich für Einblick ins Cockpit.
BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 85.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80430139183-R1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E46 GTR #42 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, gefahren von J. Müller und J-J. Lehto in der ALMS-Saison 2001. Die verbreiterten Kotflügel und der große Heckflügel des GT-Homologationsrenners sind fein herausgearbeitet, ein Blickfang für jede Motorsport-Vitrine.

Der M3 GTR gehört zu den seltenen Fällen, in denen BMW für eine Homologation eigens einen straßenzugelassenen Sonder-M3 auflegte, nur um dessen Rennversion an den Start zu bringen.

Minichamps' Umsetzung des E46 GTR

Das Modell liegt mit dem gewohnten Gewicht einer Zinklegierung in der Hand, spürbar solider als ein reines Kunststoffspielzeug. Die verbreiterten Radläufe und der hohe Heckflügel des GTR-Kits verlangen sauber gezogene Kanten, sonst wirkt die Silhouette schnell unrund, und genau hier zeigt sich Minichamps' Erfahrung mit Motorsport-Karosserien. Die Rennlackierung mit Startnummer 42 und Sponsorenschriftzügen setzt auf feinen Tampondruck statt aufgeklebter Folien, ein Detail, das unter direktem Licht den Unterschied zwischen einem sauberen und einem verwaschenen Erscheinungsbild ausmacht. Türen und Fronthaube öffnen sich, so lässt sich der verstärkte Käfig im Innenraum begutachten, ein Vorteil der Diecast-Bauweise gegenüber versiegelten Resin-Alternativen.

Der E46 GTR in der ALMS-Saison 2001

BMW ließ den M3 GTR eigens für den GT-Rennsport homologieren, mit einem V8-Triebwerk statt des Serien-Sechszylinders und einer Karosserie voller Motorsport-Anbauteile. In der amerikanischen Le-Mans-Serie 2001 trat der Wagen mit der Fahrerpaarung J. Müller und J-J. Lehto an, Startnummer 42, ein Programm, das BMWs GT-Ambitionen in Nordamerika unterstrich. Für Sammler mit Interesse an GT-Homologationsfahrzeugen zählt der E46 GTR zu den technisch interessantesten Ansätzen jener Ära, weil die Rennversion so deutlich von der Straßenbasis abweicht.

Zwischen Straßen-M3 und GT-Rennsport

In einer Sammlung, die BMWs M-Modelle chronologisch abbildet, markiert dieser GTR den Punkt, an dem der Serien-M3 zum reinen Rennwerkzeug wird. Neben einem Straßen-M3 aufgestellt, erzählt das Duo die Geschichte einer Homologation, die BMW nur wenige Male in dieser Konsequenz durchzog. Für Motorsport-Sammler mit Fokus auf die frühen Zweitausenderjahre ist das ein Modell mit klarer Aussage.

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