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BMW M3 E46 GTR Street Rot Minichamps 1:18

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BMW M3 E46 GTR Street Rot Minichamps 1:18 100012101 Metall
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Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des BMW M3 E46 GTR in Rot zeigt die seltene Straßenversion, die für die Homologation des ALMS-Rennwagens gebaut wurde. Ein Modell mit ungewöhnlicher Motoren-Geschichte.
BMW M3 E46 GTR Street Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100012101
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E46 GTR Street Rot Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E46 GTR in Rot als 1:18 Diecast-Modell ab, die Straßenversion, die für die Homologation des ALMS-Rennfahrzeugs entstand. Anders als der Rennwagen behielt die Straßenversion den bekannten Reihensechszylinder statt eines V8.

Der M3 GTR liefert eine der eigenwilligsten Homologationsgeschichten im BMW-Motorsport, gerade weil Straßen- und Rennversion technisch unterschiedliche Wege gingen.

Minichamps' präzise Diecast-Umsetzung der GTR-Straßenversion

Die breiten Kotflügelverbreiterungen und der markante Heckflügel des GTR-Bausatzes verlangen ein Werkzeug, das diese aggressiven Anbauteile klar von der Standard-E46-Karosserie abgrenzt. Minichamps setzt bei diesem Modell auf eine solide Diecast-Konstruktion mit den üblichen öffnenden Türen und Motorhaube, während das kräftige Rot die sportliche Ausrichtung der Homologationsversion unterstreicht. Die enge Verbindung zur Rennversion zeigt sich vor allem in der Karosserieform, weniger im Antrieb, ein Unterschied, den Sammler mit BMW-Motorsport-Kenntnis besonders schätzen. Für ein Modell dieser Preisklasse liefert Minichamps hier eine technisch interessante Nebenlinie der M3-Geschichte.

Ein Homologationsauto mit eigenem Motorenweg

Für die Zulassung zur ALMS-Rennserie musste BMW eine Straßenversion des M3 GTR bauen, wobei das straßenzugelassene Fahrzeug den bewährten Reihensechszylinder-Motor behielt, während der eigentliche Rennwagen auf einen V8-Motor umgestellt wurde. Diese Diskrepanz zwischen Homologationsauto und Rennfahrzeug ist eine der bekannteren Kuriositäten der M3-Motorsportgeschichte. In einer Sammlung mit Fokus auf BMW-Motorsport-Homologationsmodelle ist dieses Fahrzeug ein Baustein, der genau diese technische Eigenheit dokumentiert.

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