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BMW M3 E92 #1 M. Tomczyk BMW M Performance DTM 2012 Minichamps 1:18

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BMW M3 E92 #1 M. Tomczyk BMW M Performance DTM 2012 Minichamps 1:18 80432320097 Metall
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Minichamps bildet den BMW M3 E92 aus der DTM-Saison 2012 von Martin Tomczyk in der Farbgebung von BMW M Performance nach, im Maßstab 1:18. Die Motorhaube lässt sich öffnen und zeigt den Renntriebwerk-Bereich, das Diecast-Modell trägt alle Renn-Aufkleber originalgetreu. Ein starkes Stück für jede DTM-Sammlung der frühen 2010er Jahre.
BMW M3 E92 #1 M. Tomczyk BMW M Performance DTM 2012 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80432320097
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E92 #1 M. Tomczyk BMW M Performance DTM 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E92 #1 von Martin Tomczyk aus der DTM-Saison 2012 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Motorhaube öffnet sich und gibt den Blick auf den Rennmotor frei. Ein authentisches Stück aus BMWs erfolgreicher Rückkehr in die DTM.

2012 markierte BMWs Wiedereinstieg in die DTM nach über 20 Jahren Pause, und der M3 E92 trug diese Rückkehr direkt in die Siegerränge der Saison.

Diecast-Ausführung mit öffnender Motorhaube

Die Karosserie ist aus Zink-Diecast gefertigt und bringt das für Minichamps-Rennmodelle typische Gewicht mit, das den kompakten Tourenwagen in der Hand deutlich schwerer wirken lässt als sein Kunststoff-Pendant. Die Motorhaube lässt sich öffnen und legt den Bereich um den Rennmotor frei, ein Detail, das bei DTM-Modellen besonders geschätzt wird, weil es die technische Seite des Fahrzeugs zeigt, die bei einer geschlossenen Karosserie verborgen bliebe. Die Aufkleber der M-Performance-Lackierung sind präzise registriert, Startnummer und Sponsorenlogos sitzen scharf und ohne Verzug auf der Karosserieoberfläche. Der große Heckflügel und der aggressive Frontsplitter des E92-Tourenwagens sind als separate, klar abgesetzte Anbauteile ausgeführt, was der Silhouette zusätzliche Tiefe verleiht.

BMWs DTM-Comeback als Sammlerthema

Der E92-basierte DTM-Bolide unterschied sich technisch deutlich vom Straßen-M3, mit einem hochdrehenden Rennmotor und einer für die Serie vorgeschriebenen Karbon-Sicherheitszelle. Für Sammler, die eine DTM-Reihe der frühen 2010er Jahre aufbauen, ist dieses Modell ein naheliegender Baustein, gerade weil BMWs Rückkehr nach der Pause international viel Aufmerksamkeit bekam. Im Maßstab 1:18 lässt sich das Modell gut neben den Konkurrenten von Audi und Mercedes derselben Saison gruppieren, wodurch sich die enge Meisterschaft der Epoche direkt in der Vitrine nachvollziehen lässt.

Präsentiert mit geöffneter Motorhaube gewinnt das Modell zusätzliche Tiefe, besonders bei seitlichem Lichteinfall, der die Details des freigelegten Motorraums betont.

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