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BMW M6 GT3 F13 #98 Rowe Racing M. Palttala / N. Catsburg 2nd Place 24 Hours of Nürburgring 2017 Minichamps 1:18

BMW M6 GT3 F13 #98 Rowe Racing M. Palttala / N. Catsburg 2nd Place 24 Hours of Nürburgring 2017 Minichamps 1:18 155172698 Met
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Minichamps zeigt den BMW M6 GT3 #98 von Rowe Racing als 1:18 Diecast, gefahren beim 2. Platz der 24 Stunden Nürburgring 2017. Mikko Palttala und Nick Catsburg saßen am Steuer. Ein starkes Ergebnis auf einer der bedeutendsten Langstrecken Europas, direkt vor der DACH-Grenze.
BMW M6 GT3 F13 #98 Rowe Racing M. Palttala / N. Catsburg 2nd Place 24 Hours of Nürburgring 2017 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155172698
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Über BMW M6 GT3 F13 #98 Rowe Racing M. Palttala / N. Catsburg 2nd Place 24 Hours of Nürburgring 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den BMW M6 GT3 #98 von Rowe Racing nach, der beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2017 den zweiten Platz erreichte. Palttala und Catsburg steuerten dieses Fahrzeug über eine der anspruchsvollsten Langstrecken der Welt, wenige Fahrstunden von österreichischen Sammlern entfernt.

Die 24 Stunden Nürburgring gehören zu den Rennen, die im deutschsprachigen Raum eine besonders enge Anhängerschaft haben, und ein Podiumsergebnis dort hat entsprechendes Gewicht.

Rowe Racing und der zweite Platz von 2017

Rowe Racing zählt zu den erfolgreichsten deutschen GT3-Teams am Nürburgring und setzte 2017 mehrere M6 GT3 auf der Nordschleife ein. Der zweite Platz mit dem #98-Fahrzeug, gefahren von Mikko Palttala und Nick Catsburg, bestätigte die Wettbewerbsfähigkeit des BMW-Modells auf einer Strecke, die für ihre Länge und ihre wechselnden Bedingungen bekannt ist. Ein Podiumsplatz bei diesem Rennen zählt innerhalb der GT3-Szene als eines der prestigereichsten Ergebnisse überhaupt, da das Feld traditionell groß und die Konkurrenz entsprechend dicht ist. Für Sammler mit Bezug zum deutschsprachigen Motorsport ist dieses Fahrzeug damit mehr als nur eine weitere GT3-Lackierung.

Diecast-Qualität für ein Langstrecken-Podiumsauto

Die Rowe-Racing-Lackierung mit ihren markanten Farbflächen ist an diesem Modell mit klaren, gestochenen Kanten umgesetzt, ein Detail, das bei direkter Lichteinstrahlung sofort auffällt. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht in die Hand, während Front- und Heckflügel dank Diecast-Fertigung die scharfen Kanten des Originalfahrzeugs beibehalten. In einer Vitrinenreihe rund um das Nürburgring-Langstreckenprogramm ergänzt dieses Fahrzeug andere GT3-Modelle derselben Saison sinnvoll, besonders wenn mehrere Teams desselben Rennens nebeneinander aufgebaut werden. Für Sammler, die gezielt Podiumsfahrzeuge sammeln statt reiner Formensprache, ist der zweite Platz von 2017 ein überzeugender Ausgangspunkt.

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