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Bugatti Type 35 #14 Dark Blue Norev 1:12

Vergriffen
Bugatti Type 35 #14 Dark Blue Norev 1:12 125703 Metall
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Der Bugatti Type 35 #14 von Norev im großen Maßstab 1:12, in Dunkelblau mit Startnummer. Ein Diecast-Rennmodell des legendären Vorkriegs-Grand-Prix-Wagens, für Sammler mit Fokus auf frühe Motorsport-Geschichte.
Bugatti Type 35 #14 Dark Blue Norev 1:12
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Bugatti
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
125703
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Bugatti Type 35 #14 Dark Blue Norev 1:12

TL;DR: Norevs Bugatti Type 35 #14 im Maßstab 1:12 zeigt den Vorkriegs-Grand-Prix-Wagen von 1925 in Dunkelblau mit Startnummer. Zinkguss, schmale Radialkarosserie, freistehende Speichenräder. Ein großformatiges Rennmodell für Sammler früher Motorsport- und Bergrennen-Geschichte.

Der Type 35 gehört zu den erfolgreichsten Rennwagen der Vorkriegszeit und prägte mit seiner schlanken, aerodynamisch gedachten Form die Grand-Prix-Ästhetik jener Jahre nachhaltig. Bugattis charakteristisches Kühlerdesign ist bis heute unverkennbar.

Der große Maßstab für filigrane Vorkriegstechnik

Im Maßstab 1:12 lassen sich die freistehenden Speichenräder, die schmale Karosserie und der markante Kühlergrill deutlich feiner darstellen als in kleineren Formaten, in denen solche filigranen Details schnell verschwimmen. Der Zinkguss bringt entsprechendes Gewicht, die Startnummer 14 ist klar aufgetragen, ein wichtiges Detail bei Vorkriegs-Rennmodellen, deren Reiz stark von solchen historischen Signalfarben und Nummern lebt. Norev arbeitet hier mit sauberer Kantenschärfe an der Motorhaube und den charakteristischen Kotflügeln.

Ein Rennwagen mit alpinem Bezug

Der Type 35 war auch bei frühen Bergrennen im Alpenraum ein gefragtes Fahrzeug, eine Disziplin, die im österreichischen Motorsport bis heute große Bedeutung hat. In einer Sammlung mit Fokus auf Hillclimb- und Vorkriegsrennsport bildet dieses Modell einen stimmigen historischen Ausgangspunkt, besonders neben anderen Grand-Prix-Wagen der 1920er.

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