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Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18

Vergriffen
Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18 23124646-M17 Metall
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Motormax bringt den Buick Roadmaster von 1949 in Chrome Yellow als 1:18 Diecast auf die Vitrine. Der amerikanische Nachkriegs-Sedan zeigt üppige Chromleisten und die üppigen Proportionen der späten 1940er Jahre. Ein zugänglicher Einstieg in die US-Oldtimer-Sammlung.
Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18
Aktueller Preis: 86.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Buick
Modellhersteller
Motormax
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
23124646-M17
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18

TL;DR: Motormax’ 1:18 Diecast des Buick Roadmaster 1949 in Chrome Yellow zeigt den üppigen amerikanischen Nachkriegs-Sedan mit breiten Chromleisten und geschwungener Karosserie. Ein Modell im entry-tier Segment, das die US-Oldtimer-Ästhetik der späten 1940er Jahre zugänglich macht.

Der Roadmaster stand am Ende der 1940er Jahre für Buicks Anspruch auf Größe und Komfort, und die Farbe Chrome Yellow unterstreicht genau diese selbstbewusste Nachkriegs-Formensprache.

Der Buick Roadmaster als Sammlerthema

1949 markierte für Buick den Übergang zu geschwungenen Pontonlinien, weg von den kantigeren Vorkriegsformen. Der Roadmaster war dabei die obere Baureihe der Marke, erkennbar an der langen Motorhaube und der aufwendigen Chromzierleiste an der Front. Für US-Sammler ist dieses Fahrzeug ein vertrauter Vertreter jener Ära, in der amerikanische Sedans zunehmend als Statussymbol verstanden wurden. Die Lackierung Chrome Yellow ist eine auffällige, für die Zeit typische Wahl, die den Chromschmuck an Stoßfängern und Zierleisten deutlich zur Geltung bringt. Wer eine Reihe amerikanischer Nachkriegsklassiker aufbaut, findet im Roadmaster einen soliden Ausgangspunkt für die Dekade zwischen den letzten Vorkriegsformen und den Heckflossen der 1950er.

Motormax’ Zugang zum entry-tier Diecast

Der Zinkdruckguss bringt bereits bei diesem Preis ein spürbares Gewicht in die Hand, deutlich mehr als bei Kunststoffmodellen derselben Größe. Die Karosserielinien sind erkennbar, wenn auch mit etwas großzügigeren Fugenmaßen als bei höherpreisigen Herstellern, und die Lackierung wirkt gleichmäßig, ohne die Lacktiefe teurerer Verarbeitung zu erreichen. Das ist die ehrliche Realität des entry-tier Segments, in dem Motormax seit Jahren amerikanische Klassiker zugänglich macht. Für eine Vitrinenreihe rund um US-Oldtimer der Nachkriegszeit liefert der Roadmaster genau das, was gebraucht wird: eine erkennbare Silhouette, eine markante Farbe und einen Preis, der den Aufbau einer ganzen Reihe erlaubt, statt ein einzelnes Stück zu überhöhen.

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