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Chevrolet Corvette C3 Cabriolet Daytona Yellow Norev 1:18

Chevrolet Corvette C3 Cabriolet Daytona Yellow Norev 1:18 189039 Metall
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Norev bildet den Chevrolet Corvette C3 Convertible im Maßstab 1:18 in Daytona Yellow ab. Die dritte Corvette-Generation von 1969 zeigt die geschwungene "Coke-Bottle"-Linie, die den amerikanischen Sportwagenbau der späten Sechzigerjahre prägte. Ein offenes Sammlerstück mit kräftiger Farbaussage.
Chevrolet Corvette C3 Cabriolet Daytona Yellow Norev 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
189039
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Chevrolet Corvette C3 Cabriolet Daytona Yellow Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18-Modell zeigt den Chevrolet Corvette C3 Convertible von 1969 in Daytona Yellow. Die dritte Corvette-Generation, produziert von 1968 bis 1982, führte die geschwungene Karosserielinie ein, die den amerikanischen Sportwagen jener Jahre prägte. Ein offenes Sammlerstück mit kräftiger Farbaussage und langer Motorhaube.

Die C3-Generation machte aus der Corvette ein Auto, das man auch aus der Distanz sofort erkennt, allein an der fließenden Linie zwischen Kotflügel und Tür.

Die geschwungene Linie einer neuen Corvette-Ära

Ab 1968 löste die C3-Generation die eckigere C2 Sting Ray ab und brachte eine deutlich geschwungenere Karosserieform, oft als "Coke-Bottle"-Silhouette beschrieben, mit ausgestellten Kotflügeln und einer langen, spitz zulaufenden Fronthaube. Über eine ungewöhnlich lange Bauzeit von 1968 bis 1982 blieb diese Grundform weitgehend erhalten, während sich Details wie Stoßfänger und Motorisierung über die Jahre veränderten. Das 1969er Modell steht damit noch nahe am unverbastelten Ursprungsentwurf, bevor spätere US-Sicherheitsvorschriften die Frontpartie optisch verändern sollten. Für Sammler amerikanischer Sportwagen markiert dieses Baujahr einen der reinsten Ausdrücke der C3-Formensprache.

Norevs Umsetzung der offenen Karosserie

Norev setzt bei der Cabrio-Version auf eine saubere Umsetzung der ausgestellten Radhäuser und der charakteristischen Fronthaube, Details, die bei einer offenen Karosserie ohne Dachlinie besonders auffallen. Die kräftige Daytona-Yellow-Lackierung, ein Originalfarbton der Periode, zeigt unter direktem Licht klare, gleichmäßige Flächen ohne die Ablenkung eines Metallic-Effekts. Das Druckguss-Chassis vermittelt beim Herausnehmen aus der Verpackung ein solides Gewicht, das der langen Motorhaube eine angemessene Präsenz im Regal verleiht. Neben der geschlosseneren C2-Generation zeigt dieses Cabrio den Übergang zu einer deutlich ausdrucksstärkeren Formensprache.

In einer Sammlung amerikanischer Sportwagen liefert die C3 einen Farbtupfer, der neben europäischen Klassikern bewusst auffällt statt sich einzureihen.

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