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Citroen BX 19 GT Vallelunga Rot Norev 1:18

Citroen BX 19 GT Vallelunga Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 115,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
181683
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Citroen BX 19 GT Vallelunga Rot Norev 1:18

TL;DR: Der Norev Citroen BX 19 GT in 1:18 zeigt den kantigen Fließheck von 1984 in Vallelunga Rot, aus Zinkdruckguss als fest verschlossene Karosserie. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton trägt Lagerspuren. Das von Bertone entworfene Karosseriedesign macht den BX zu einem markanten Zeitzeugen der 1980er-Jahre.

Der BX brach mit den runderen Formen früherer Citroen-Modelle und setzte auf eine geradlinige, keilförmige Karosserie, die die Designsprache der Marke in den 1980er-Jahren deutlich veränderte, ohne die charakteristische Hydropneumatik-Federung aufzugeben.

Geschlossene Karosserie und kantige Linienführung des Citroen BX

Da dieses Modell ohne öffnende Anbauteile gefertigt ist, zeigt sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhülle. Die flache Frontpartie und die charakteristischen, kantigen Übergänge sind als durchgehende, saubere Linien ausgeführt, die Falzlinien an Türen und Heckklappe wirken als feine, eingeprägte Rillen ohne echte Mechanik. Die Farbe Vallelunga Rot zeigt unter direktem Licht einen kräftigen, satten Ton, der die geraden Flächen der Karosserie klar betont. Diese geschlossene Bauweise erlaubt engere Fertigungstoleranzen entlang der scharfen Kanten, die für das Bertone-Design so typisch sind.

Zustand und Platz in einer französischen Design-Sammlung

Dieses Exemplar ist als gebrauchtes Modell gekennzeichnet, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unverändert bleibt. In einer Sammlung, die sich der Formensprache französischer Fahrzeuge der 1980er-Jahre widmet, setzt der BX einen deutlichen Kontrast zu runderen Modellen früherer Jahrzehnte und zeigt den Wandel im Citroen-Design. Die kompakte, keilförmige Grundfläche lässt in einer Standardvitrine ausreichend Raum für weitere Modelle dieser Designphase.

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