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Norev fertigt die Citroen DS23 Pallas im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot, mit öffnenden Türen. Die fließende, weit nach vorne gezogene Karosserieform der DS-Baureihe kommt im Modell besonders klar zur Geltung. Ein Stück für Sammler französischer Klassiker.
TL;DR: Norev fertigt die Citroen DS23 Pallas aus dem Jahr 1973 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot mit öffnenden Türen. Die fließende Karosserieform der DS-Baureihe mit gehobener Pallas-Ausstattung steht im Mittelpunkt der Umsetzung.
Die DS war bei ihrer Vorstellung eine der formal fortschrittlichsten Limousinen ihrer Zeit, und die Pallas-Ausstattung ergänzte diese Form um zusätzlichen Komfort.
Diecast-Verarbeitung dieser DS23 Pallas
Der Zinkdruckguss gibt der langen, fließenden Karosserie ein solides Gewicht, das die Größe und den ausgeprägten Überhang der DS im Modell nachvollziehbar macht. Türen lassen sich öffnen und zeigen einen gehobenen Innenraum mit gepolsterter Ausstattung, wie es der Pallas-Version entspricht. Der rote Lack liegt gleichmäßig über den weit geschwungenen Flächen der Karosserie, die zur Front hin auffällig abfallen. Bei geöffneten Türen zeigt sich, wie die Scharniere unauffällig in die fließende Karosserielinie eingepasst sind.
Die Citroen DS als Fahrzeugthema
Die DS-Baureihe brachte selbstnivellierende Hydropneumatik-Federung und eine aerodynamisch fortschrittliche Karosserieform in die automobile Mittelklasse ihrer Zeit. Die Pallas-Ausstattung stand für die gehobene Version innerhalb der Baureihe, mit besserer Polsterung und zusätzlicher Ausstattung. Für Sammler französischer Klassiker gilt die DS als eines der prägendsten Karosseriedesigns des zwanzigsten Jahrhunderts.
Platz in der Sammlung
Neben anderen Citroen-Klassikern zeigt die DS23 ihre fließende, unverwechselbare Formensprache deutlich. Da die Türen beweglich sind, lohnt sich Abstand zu Nachbarmodellen in der Vitrine. Ein staubfreier Platz erhält den roten Lack über Jahre in seiner Farbtiefe.
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