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Der Solido Citroen ZX Rallye Raid im Maßstab 1:18 zeigt die Wüstenrallye-Version mit Startnummer 203 aus dem Jahr 1992. Der Diecast hält die erhöhte Bodenfreiheit und die massiven Kotflügelverbreiterungen fest, mit denen Citroen den Dakar-Rallye-Sport in den frühen 1990ern prägte.
TL;DR: Der Solido Citroen ZX Rallye Raid im Maßstab 1:18 zeigt die Wüstenrallye-Version mit Startnummer 203 aus dem Jahr 1992. Der Diecast erfasst die massiven Kotflügelverbreiterungen und die erhöhte Bodenfreiheit, mit denen Citroen in dieser Ära die Dakar-Rallye-Szene prägte.
Der ZX Rallye Raid war Citroens Werkzeug für eine der erfolgreichsten Perioden im Wüstenrallye-Sport, mit mehreren Dakar-Siegen in den frühen und mittleren 1990er Jahren.
Wüstenrallye-Technik im Zinkdruckguss
Solido bildet den ZX Rallye Raid mit seinen breiten, aufgesetzten Kotflügeln und der auffälligen Rallye-Beleuchtung an der Front nach, Details, die den grundlegenden Unterschied zwischen einem Straßenfahrzeug und einer Wüstenrallye-Konstruktion zeigen. Die Startnummer 203 und die typische Citroen-Lackierung dieser Ära sind saubere Tampondrucke statt aufgeklebter Folien, was gerade an den gerundeten Karosseriekanten des ZX für ein präziseres Erscheinungsbild sorgt. Der Zinkdruckguss bringt ein Gewicht mit, das die robuste Bauweise des Originals angemessen widerspiegelt.
Ein Kapitel der Dakar-Geschichte für die Vitrine
In einer Sammlung rund um Wüstenrallyes steht der ZX Rallye Raid neben Fahrzeugen wie dem Peugeot 405 T16 für die Ära, in der französische Hersteller die Dakar-Rallye dominierten. Für Sammler mit Fokus auf Offroad- und Rallye-Motorsport ist dieses Modell ein direkter Bezug zu einer der prägendsten Epochen dieser Disziplin.
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