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DAF 55 Marathon Yellow NEO 1:43

DAF 55 Marathon Yellow NEO 1:43 NEO43340 Resin
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NEO bildet den DAF 55 Marathon in Gelb im Maßstab 1:43 als Resin-Modell nach. Die niederländische Limousine ist vor allem für ihr Variomatic-Getriebe bekannt, eine der frühesten stufenlosen Automatiklösungen im Serienbau.
DAF 55 Marathon Yellow NEO 1:43
Aktueller Preis: 85.00 €
Letztes Exemplar
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Spezifikationen
Auto-Marke
DAF
Modellhersteller
NEO
Maßstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
NEO43340
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über DAF 55 Marathon Yellow NEO 1:43

TL;DR: NEOs DAF 55 Marathon im Maßstab 1:43 ist ein versiegeltes Resin-Modell in Gelb der niederländischen Limousine der frühen 1970er. Bekannt für das stufenlose Variomatic-Getriebe, liefert der DAF 55 ein technisch ungewöhnliches Kapitel europäischer Kleinwagengeschichte.

DAF ist heute vor allem für schwere Lastwagen bekannt, doch das Unternehmen baute in den 1960ern und 1970ern auch Pkw mit einer Getriebetechnik, die weit vor ihrer Zeit lag.

NEOs Resin-Umsetzung der kompakten Limousinenform

Die schlichte, kastenförmige Karosserie des 55 mit ihren geraden Fensterlinien kommt der versiegelten Resin-Bauweise im Maßstab 1:43 entgegen, weil klare Flächen ohne komplexe Rundungen präzise Übergänge erlauben. Der gelbe Lackton der Marathon-Ausführung liegt kräftig und gleichmäßig über die kompakte Karosserie und lässt die schmalen Chromzierleisten klar hervortreten. Details wie die charakteristische DAF-Kühlergrillform und die einfache, funktionale Heckleuchtengestaltung sind fein nachgebildet. Die Marathon-Bezeichnung verweist auf eine sportlich orientierte Ausstattungsvariante innerhalb der 55er-Baureihe.

Die Variomatic-Technik als DAFs Alleinstellungsmerkmal

Das Variomatic-Getriebe machte DAF-Pkw zu Vorreitern der stufenlosen Automatiktechnik, Jahrzehnte bevor CVT-Getriebe im Massenmarkt gebräuchlich wurden, eine technische Eigenständigkeit, die DAF von praktisch jedem anderen europäischen Hersteller seiner Zeit unterschied. Für Sammler technisch ungewöhnlicher Nachkriegsklassiker liefert der 55 damit ein selten gezeigtes, aber historisch bedeutsames Kapitel. In einer Vitrine mit Vintage Classics der 1970er setzt der DAF 55 einen originellen, technikorientierten Akzent.

Neben konventionellen Limousinen derselben Ära zeigt der 55, wie unkonventionell europäische Kleinwagentechnik sein konnte.

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