10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

Vergriffen
Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18 7483 Metall
1 / 8
ERTLs 1:18-Diecast zeigt den Ferrari 275 GTB/4 in Rosso Corsa. Der Scaglietti-Coupé von 1966 war der erste Ferrari-Straßenwagen mit Vierventil-Vierkamerermotor und markiert einen technischen Meilenstein aus Maranello. Ein Zinkdruckguss-Klassiker für Ferrari-Sammlungen.
Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18
Aktueller Preis: 71,00 €
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Ferrari Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
ERTL
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
7483
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

TL;DR: ERTLs 1:18-Diecast bildet den Ferrari 275 GTB/4 von 1966 in Rosso Corsa nach, das erste Ferrari-Straßenmodell mit Vierkamerer-V12 und Transaxle-Getriebe. Zinkdruckguss transportiert die klassische Scaglietti-Linie und macht das Coupé zu einem soliden Einstieg in klassische Ferrari-Sammlungen.

Der 275 GTB/4 steht für den Moment, in dem Ferrari seinen V12 technisch neu ausrichtete, und diese Bedeutung überträgt sich direkt auf den Sammlerwert des Modells.

ERTLs Zugang zu einem Scaglietti-Meisterwerk

Die lang gezogene Motorhaube und die fließende Coupé-Dachlinie des 275 GTB/4 sind Formen, die ein Zinkdruckguss-Modell mit sauberer Werkzeugarbeit gut wiedergeben kann, auch wenn die feinsten Übergänge naturgemäß weniger scharf ausfallen als bei einer gesiegelten Resinkarosserie. Rosso Corsa liegt gleichmäßig auf der Oberfläche und unterstreicht die für Ferrari typische Zurückhaltung in der Formensprache, die auf Understatement statt auf auffällige Chromzierrat setzt. Öffnende Elemente wie Motorhaube oder Türen bringen bei diesem Modelltyp meist etwas größere Spaltmaße mit sich, ein bekannter Kompromiss der Bauweise gegenüber der reinen Linienschärfe von Resin. Wer die Detailtiefe des Colombo-V12 unter der Haube sucht, sollte die genaue Ausstattung vorab prüfen, da diese je nach Serie variiert.

Der GTB/4 als technischer Meilenstein aus Maranello

Mit dem GTB/4 führte Ferrari erstmals einen Vierkamerer-Zylinderkopf in einem Straßenwagen ein, kombiniert mit einem hinten angeordneten Getriebe zur besseren Gewichtsverteilung. Diese technische Neuausrichtung machte den Wagen zu einem Bindeglied zwischen den frühen Ferrari-GTs und den späteren Modellen der Marke. In einer Vitrine, die Ferraris Entwicklung über die Jahrzehnte zeigen soll, markiert der 275 GTB/4 einen klaren Wendepunkt, an dem Motorsport-Technik direkt in den Straßenwagen einfloss. Neben früheren und späteren Modellreihen positioniert, erzählt das Modell diesen technischen Übergang glaubwürdig und ohne Übertreibung.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0