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Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18
Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18
Vergriffen
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Ford Escort RS Cosworth von 1992 in Mallard-Grünmetallic zeigt den markanten Heckflügel, der dem Homologationsmodell seinen Beinamen „Whale Tail“ gab. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt Gewicht und klare Linienführung mit. Ein Sammelstück für Vitrinen mit Bezug zur Gruppe-A-Rallyegeschichte.
Über Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18
TL;DR: Der Norev Ford Escort RS Cosworth in Mallard-Grünmetallic ist ein 1:18 Diecast-Modell des 1992 vorgestellten Homologationsmodells mit dem markanten Heckflügel. Die Straßenversion entstand, um die Gruppe-A-Rallyeversion überhaupt erst einsatzfähig zu machen.
Der Escort RS Cosworth musste in ausreichender Stückzahl als Straßenfahrzeug gebaut werden, damit Ford die Rallyeversion in der Gruppe A einsetzen durfte, ein Zusammenhang, der dem Modell bis heute seine Bedeutung gibt.
Norevs Diecast-Umsetzung des Homologationsmodells
Der große Heckflügel, im Volksmund als „Whale Tail“ bekannt, ist das auffälligste Bauteil dieses Modells und sitzt in der Diecast-Version fest und ohne Spiel auf der Kofferraumklappe. Die grünmetallic Lackierung zeigt unter direktem Licht einen dezenten Schimmer, der auf den kantigen Flächen der Escort-Karosserie gut zur Geltung kommt. Die vier runden Nebelscheinwerfer im Frontstoßfänger und der markante Kühlergrill sind klar abgesetzte Details, die dem Straßenmodell seine sportliche Optik geben. Die Zinkdruckguss-Bauweise bringt spürbares Gewicht mit, während der Innenraum mit Sportsitzen und Überrollbügel-Andeutung den Wettbewerbsbezug unterstreicht.
Der Escort Cosworth als Bindeglied zur Rallyegeschichte
Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf der Gruppe-A-Rallyeära liefert die Straßenversion des Escort Cosworth einen wichtigen Bezugspunkt zu den tatsächlichen Renneinsätzen jener Zeit, auch ohne selbst eine Renn-Lackierung zu tragen. Der Heckflügel und die Nebelscheinwerfer verbinden das Modell optisch mit den Rallyeversionen, die auf denselben Grundlagen aufbauten. Neben früheren Fiesta- oder Escort-Modellen zeigt dieses Fahrzeug, wie sich Fords Ansatz für kompakte Sportmodelle über das Jahrzehnt hin zu deutlich aggressiverer Aerodynamik entwickelte.
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