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Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18

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Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18 4012138143098 Metall
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Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des Ford GT #68 zeigt den LMGTE-Pro-Klassensieger der 24 Stunden von Le Mans 2016, gefahren von Dirk Müller, Joey Hand und Sébastien Bourdais. Solide Zink-Druckguss-Ausführung mit originalgetreuer Renn-Lackierung für Sammler moderner GTE-Geschichte.
Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
4012138143098
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell von Minichamps zeigt den Ford GT #68, Sieger der LMGTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans 2016, gefahren von Dirk Müller, Joey Hand und Sébastien Bourdais. Präzise Renn-Lackierung und Zink-Druckguss-Ausführung machen es zu einem bedeutenden Stück moderner Ford-Rennsportgeschichte.

2016 gewann der Ford GT bei seinem Le-Mans-Debüt die LMGTE-Pro-Klasse, genau 50 Jahre nach dem Gesamtsieg des Ford GT40 bei denselben 24 Stunden im Jahr 1966.

Minichamps' Ausführung des Klassensiegers

Das Modell liegt mit dem gewohnten Gewicht der Zinklegierung in der Hand, ein spürbarer Unterschied zu leichteren Resin-Interpretationen desselben Fahrzeugs. Die aggressive Aerodynamik des GT, mit seiner tiefen Frontschürze und dem markanten Heckflügel, ist klar herausgearbeitet, und die Startnummer 68 sowie die Sponsorenaufdrucke sind saubere Tampondrucke statt einfacher Aufkleber. Die Spaltmaße entlang der niedrigen, breiten Karosserie fallen für diese Preisklasse angemessen eng aus. Der Innenraum zeigt den vereinfachten Rennkäfig-Look, ohne jedes Detail des echten Cockpits nachzubilden. Für ein Diecast-Modell dieser Größe bleibt die Gesamtwirkung der aggressiven GT-Silhouette überzeugend.

Ein Jubiläumssieg mit Symbolwert

Der Sieg des #68 war mehr als ein gewöhnlicher Klassenerfolg, er schloss bewusst den Kreis zum legendären GT40-Erfolg von 1966 und positionierte Ford erneut als ernsthafte Kraft im GT-Rennsport. Für Sammler, die moderne Le-Mans-Geschichte in ihrer Vitrine zeigen wollen, verbindet dieses Modell eine konkrete Fahrernennung mit einem der bekanntesten Comeback-Momente der jüngeren Rennsportgeschichte.

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