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Honda CRX Del Sol VTi Spider Rot Otto 1:18

Vergriffen
Honda CRX Del Sol VTi Spider Rot Otto 1:18 OT415 Resin
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Ottos 1:18-Resin-Modell des Honda CRX Del Sol VTi in Spider Red zeigt das japanische Targa-Coupe der 1990er-Jahre mit fest verschlossener Karosserie. Die kräftige rote Lackierung unterstreicht die kompakten, sportlichen Proportionen. Ein Sammlerstück für Fans der JDM-Sportwagenkultur.
Honda CRX Del Sol VTi Spider Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT415
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Honda CRX Del Sol VTi Spider Rot Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet den Honda CRX Del Sol VTi in Spider Red im Maßstab 1:18 als Resin-Modell nach. Die Karosserie ist fix verschlossen, alle Details liegen an der Außenhaut. Ein Sammlerstück für Fans japanischer Targa-Coupés der 1990er-Jahre.

Der CRX Del Sol war Hondas Antwort auf die Nachfrage nach einem kompakten Targa-Coupé, und Otto setzt diese eigenständige Karosserieform im Maßstab 1:18 sorgfältig um.

Resin-Fertigung des Otto Honda CRX Del Sol im Maßstab 1:18

Resin erlaubt besonders scharfe Kanten und feine, gleichmäßige Shutlines, ein Vorteil, der bei den kompakten, klaren Linien des CRX Del Sol gut zur Geltung kommt. Da die Karosserie als geschlossene Einheit gefertigt ist, liegt der Detailfokus vollständig auf der Außenhaut: die kräftige rote Lackierung, das charakteristische Targa-Dachkonzept und die kompakten, sportlichen Proportionen des kleinen Coupés. Gegenüber Diecast bringt Resin weniger Gewicht, dafür präzisere Karosserielinien, was bei den fließenden Formen dieses Fahrzeugs gut sichtbar wird.

Der Honda CRX Del Sol in der JDM-Sportwagenkultur

Der CRX Del Sol setzte die von seinem Vorgänger begründete Idee eines kompakten, sportlichen Coupés fort und ergänzte sie um ein abnehmbares Targa-Dach, was ihm eine eigenständige Position innerhalb der japanischen Sportwagenlandschaft der 1990er verschaffte. Als Modellauto eignet sich der CRX Del Sol besonders für Sammlungen japanischer Kompaktsportwagen dieser Dekade, neben Modellen wie dem Toyota MR2 oder dem Mazda MX-5.

In einer JDM-Themenreihe wirkt der CRX Del Sol am stärksten neben anderen kompakten Sportlern der 1990er, staubfrei gelagert.

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