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Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

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Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18 OT1099 Resin
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Otto bildet den Mazda 323 GTX mit Startnummer 10 von Tommi Mäkinen und Seppo Harjanne bei der 1000-Seen-Rallye 1991 als Resin-Modell im Maßstab 1:18 nach. Die versiegelte Karosserie zeigt Gruppe-A-Verbreiterungen und Sponsorendetails in feinem Tampondruck. Ein Sammlerstück für Fans der frühen WRC-Jahre.
Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mazda
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1099
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

TL;DR: Dieses Otto Modellauto im Maßstab 1:18 zeigt den Mazda 323 GTX mit Startnummer 10 von Tommi Mäkinen und Beifahrer Seppo Harjanne bei der 1000-Seen-Rallye 1991. Die Resin-Ausführung reproduziert die Gruppe-A-Lackierung und Sponsorendetails jenes finnischen Rallye-Klassikers für Sammler der WRC-Frühzeit.

Die 1000-Seen-Rallye zählt zu den traditionsreichsten Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft, und der Mazda 323 GTX vertrat die Marke dort mit Allradantrieb und Turboaufladung nach Gruppe-A-Reglement.

Ottos Resin-Ausführung des 323 GTX

Otto fertigt den 323 GTX aus Polyurethanharz, ein Material, das die kantige Silhouette des Gruppe-A-Fahrzeugs mit scharf gezogenen Radläufen und angesetzten Kotflügelverbreiterungen originalgetreu wiedergibt. Die Karosserie bleibt versiegelt, ein Verzicht auf öffnende Türen, der bei Rallyefahrzeugen kaum auffällt, da Sammler hier vor allem die Lackierung und Sponsorenaufkleber im Detail begutachten. Die Startnummer 10 sowie die Fahrernamen Mäkinen und Harjanne sind in feinem Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das saubere Kanten auch bei kleiner Schrift erlaubt. Die Reifenmodellierung und die Fahrwerksgeometrie orientieren sich an der abgesenkten Rallye-Optik, mit sichtbarem Unterbodenschutz, ein Detail, das bei Straßenmodellen meist fehlt. Otto positioniert sich mit dieser Kleinserie im mittleren Preissegment.

Die 1000-Seen-Rallye 1991 als Bühne

Die 1000-Seen-Rallye, die durch die finnischen Wälder und über schnelle Schotterpisten führt, gehörte 1991 zu den Prüfsteinen der Saison, an denen sich Fahrer und Allradtechnik gleichermaßen beweisen mussten. Der Mazda 323 GTX trat dort mit Turbomotor und permanentem Allradantrieb an, einer Kombination, die zu Beginn der neunziger Jahre den technischen Standard der Gruppe-A-Klasse definierte. Gruppe A verlangte von Herstellern eine Mindeststückzahl an Serienfahrzeugen als Basis, wodurch Homologationsmodelle wie der 323 GTX überhaupt erst startberechtigt wurden. Tommi Mäkinen, der später zu einem der erfolgreichsten Rallyefahrer seiner Generation werden sollte, saß hier gemeinsam mit Beifahrer Seppo Harjanne im Cockpit der Startnummer 10, ein früher Auftritt in seiner Karriere.

Platz in einer WRC-Sammlung

In einer WRC-Sammlung mit Fokus auf die frühen Neunziger ergänzt dieser 323 GTX Fahrzeuge anderer Hersteller aus der Gruppe-A-Ära. Die kompakte Silhouette passt gut neben größere Homologationsfahrzeuge und zeigt die technische Bandbreite dieser Rallye-Generation. Otto Mobiles Ausrichtung auf sportlich bedeutsame, aber weniger bekannte Fahrzeuge macht die Marke für Sammler abseits der immer gleichen Ikonen interessant.

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