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Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18
Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18
Vergriffen
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GT Spirit widmet sich dem Honda NSX NC1 mit Liberty-Walk-Bodykit im auffälligen Candy Red, im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die breiten Kotflügelverbreiterungen des Bodykits sind klar herausgearbeitet. Ein Blickfang für Sammler, die Tuner-Interpretationen moderner Supersportwagen schätzen.
Über Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit bildet den Honda NSX NC1 mit Liberty-Walk-Bodykit im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Candy Red nach. Die Karosserie ist geschlossen und einteilig, die breiten Kotflügel des Bodykits sitzen als markante Anbauteile. Ein auffälliges Stück für Tuner- und Supersportwagen-Sammlungen.
Liberty Walk zählt zu den bekanntesten japanischen Tuning-Häusern für breite Bodykits, und der zweite NSX bot mit seiner modernen Karosserie eine ideale Basis für diese aggressive Interpretation.
Diecast-Umsetzung des Bodykits
Die Zink-Legierung sorgt für ein deutliches Gewicht, das den kompakten Sportwagen in der Hand solide wirken lässt, während die Karosserie als geschlossenes, einteiliges Stück gefertigt ist. Die stark verbreiterten Kotflügel des Liberty-Walk-Kits sind als eigenständige, klar abgesetzte Anbauteile ausgeführt, wodurch die extreme Fahrzeugbreite gegenüber dem Serienmodell deutlich hervortritt. Weil keine Türen oder Hauben öffnen, bleiben die Übergänge zwischen Bodykit und Originalkarosserie besonders sauber, ein Vorteil, der bei einem derart aufwendig verbreiterten Fahrzeug die Formtreue unterstützt. Die Candy-Red-Lackierung liegt mit deutlicher Tiefe auf der Oberfläche und lässt die geschwungenen Flächen des NC1 unter direktem Licht besonders plastisch wirken. Tieferliegende Fahrwerkskomponenten und die breiten Reifen unterstreichen den Tuning-Charakter zusätzlich.
Der NSX NC1 als Tuning-Basis
Der zweite NSX kam 2016 mit Hybridantrieb und moderner Aerodynamik auf den Markt und positionierte sich als technisch anspruchsvoller Nachfolger des legendären Erstlings. Liberty Walk griff die Karosserie auf und verstärkte die ohnehin kantige Formsprache mit extrem breiten Radläufen, eine Interpretation, die international viel Aufmerksamkeit bekam. Für Sammler, die Tuner-Sondermodelle neben Serienfahrzeugen sammeln, bietet dieses Stück einen deutlichen visuellen Kontrast zu einem regulären NSX in derselben Sammlung.
In der Vitrine wirkt die auffällige Breite am besten mit etwas Abstand zu Nachbarmodellen, damit die extremen Proportionen des Bodykits voll zur Geltung kommen.
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