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Jaguar C-Type Grün AUTOart 1:18

Jaguar C-Type Grün AUTOart 1:18 73500 Metall
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AUTOarts 1:18 Jaguar C-Type in Grün ist ein Diecast-Modell des Vintage-Rennwagen-Klassikers von 1951 mit öffnender Motorhaube. Der Zinkguss bringt echtes Gewicht in die Hand, die geschwungene, offene Karosserie sitzt originalgetreu. Ein Stück für Sammler klassischer Rennsport-Historie.
Jaguar C-Type Grün AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 185,00 €
Letztes Exemplar
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Spezifikationen
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
73500
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Jaguar C-Type Grün AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Jaguar C-Type in Grün ist ein 1:18 Diecast-Modell des Vintage-Rennwagen-Klassikers von 1951 mit öffnender Motorhaube. Der Zinkguss bringt echtes Handgewicht, die geschwungene, offene Karosserie sitzt originalgetreu. Ein Stück für Sammler klassischer Rennsport-Historie der frühen 1950er.

Der C-Type gehört zu den prägenden Sportrennwagen der frühen 1950er, bekannt für seine aerodynamische, aluminiumbeplankte Karosserie, und AUTOart hält diese elegante Form in einem beweglichen Diecast-Modell fest.

Diecast-Konstruktion und öffnende Motorhaube

Der Zinkguss verleiht dem C-Type die für Diecast typische Dichte, deutlich spürbar beim Herausheben aus der Verpackung, ein Gewicht, das die kompakte, sportliche Erscheinung des Originals unterstreicht. Die Motorhaube lässt sich öffnen und gibt Einblick auf den nachgebildeten Reihensechszylinder-Motorraum, ein Detail, das für Rennsport-interessierte Sammler besonders reizvoll ist. Das Scharnier arbeitet mit spürbarem Widerstand, sodass die geöffnete Haube stehen bleibt. Zinkguss erlaubt etwas breitere Fertigungstoleranzen als Resin, bei den runden, geschwungenen Formen des C-Type fällt das kaum negativ auf. Der grüne Lack liegt gleichmäßig über die aerodynamisch geformte, offene Karosserie.

Der C-Type in der Sammlung

Der C-Type markiert einen wichtigen Schritt in Jaguars früher Rennsportgeschichte, mit einer Karosserie, die stärker auf Aerodynamik ausgelegt war als viele Konkurrenten seiner Zeit. In einer nach Vintage-Rennwagen oder nach britischer Sportwagengeschichte geordneten Sammlung ergänzt der C-Type klassische Roadster wie den Austin-Healey 3000 um eine reinrassigere, rennsportorientierte Perspektive. AUTOart bedient dieses Segment mit einer beweglichen, hochwertigen Diecast-Ausführung.

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