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Jaguar XJ13 GT Spirit 1:18

Vergriffen
Jaguar XJ13 GT Spirit 1:18 GT318 Resin
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Der Jaguar XJ13 zeigt den nie in Serie gegangenen britischen Le-Mans-Prototyp der mittleren 1960er als 1:18 Resin-Modell von GT Spirit. Die Karosserie ist fest gegossen, die extrem flache, fließende Form ist klar herausgearbeitet. Ein außergewöhnliches Sammlerstück für Fans britischer Motorsport-Geschichte.
Jaguar XJ13 GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 105,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT318
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Jaguar XJ13 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den Jaguar XJ13 als 1:18 Resin-Modell mit fest gegossener Karosserie. Der einmalig gebaute Rennprototyp aus den mittleren 1960ern zeigt eine extrem flache, fließende Karosserieform. Ein außergewöhnliches Sammlerstück für Fans britischer Motorsport-Geschichte.

Der XJ13 blieb als einmaliger Prototyp ohne Serienproduktion, und genau diese Exklusivität macht GT Spirits Resin-Umsetzung zu einem besonders seltenen Sammelthema innerhalb der Jaguar-Geschichte.

Resinausführung des GT Spirit Jaguar XJ13 1:18

Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Diecast, was sich bei der extrem flachen, aerodynamisch geformten XJ13-Karosserie besonders in den durchgehenden, fließenden Übergängen entlang der niedrigen Motorhaube zeigt. Die Karosserie ist als feste Einheit gegossen, wodurch die charakteristische, kaum unterbrochene Silhouette ohne störende Spaltmaße wirkt, eine Präzision, die einem so ungewöhnlich geformten Fahrzeug besonders entgegenkommt. In der Hand ist das Modell leichter als eine vergleichbare Diecast-Ausführung, die glatte, geschlossene Form vermittelt aber dennoch technische Ernsthaftigkeit. Der Lack zeigt unter Vitrinenlicht die geschwungenen Flächen des Prototyps in voller Deutlichkeit.

Der XJ13 als seltenes Kapitel der Jaguar-Geschichte

Jaguar entwickelte den XJ13 als möglichen Le-Mans-Prototyp, der jedoch nie im Rennen eingesetzt wurde, bevor das Projekt eingestellt wurde. Dieses ungewöhnliche Schicksal macht den XJ13 zu einem besonderen Kapitel innerhalb der Marke, das eher Kennern als Gelegenheitssammlern bekannt ist. Für Sammler, die eine Reihe zu britischen Rennprototypen oder zur Jaguar-Motorsport-Historie aufbauen, ist dieses Modell ein seltener, wissender Baustein.

Pflege und Sammlungskontext

Da die Karosserie fest gegossen bleibt, ist die Pflege unkompliziert: regelmäßiges Abstauben und ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung erhalten den Lackton über Jahre. In einer Reihe mit anderen britischen Rennprototypen setzt der XJ13 durch seine Seltenheit und Formsprache einen bedeutenden Akzent.

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