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Mercedes 190E 2.5-16 W201 RAUH-Welt Republik Rot Otto 1:18

Vergriffen
Mercedes 190E 2.5-16 W201 RAUH-Welt Republik Rot Otto 1:18 OT1083 Resin
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Otto bringt den Mercedes 190E 2.5-16 W201 in der RAUH-Welt-Republik-Optik als Resinmodell im Maßstab 1:18, Rot, mit geschlossener Karosserie. Das Modell ist neu, die Verpackung ebenfalls neu. Eine ungewöhnliche Widebody-Interpretation des klassischen Baby Benz.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 RAUH-Welt Republik Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 115,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1083
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 190E 2.5-16 W201 RAUH-Welt Republik Rot Otto 1:18

TL;DR: Ottos Mercedes 190E 2.5-16 W201 in RAUH-Welt-Republik-Optik, Rot, ist ein Resinmodell im Maßstab 1:18 mit geschlossener Karosserie. Das Modell ist neu, die Verpackung ist neu. Die aggressive Widebody-Kit-Optik macht diese Version zu einem ungewöhnlichen Tuner-Sammlerstück.

Die RAUH-Welt-Republik-Philosophie stammt ursprünglich aus dem japanischen Tuning-Umfeld und wird gewöhnlich mit Porsche assoziiert, hier jedoch auf einen klassischen Mercedes 190E übertragen, eine seltene Kombination aus deutscher Basis und japanischer Tuning-Ästhetik.

Resinguss und Widebody-Details beim Otto 190E RAUH-Welt

Resin erlaubt Otto engere Fertigungstoleranzen als ein vergleichbarer Druckguss, was sich besonders bei den stark verbreiterten Kotflügeln und den aggressiven Schwellern dieses Widebody-Kits bemerkbar macht. Die Karosserie ist geschlossen gebaut, ohne öffnende Türen, wodurch der komplette Fokus auf der Außenlinie liegt: dem tiefen Radlauf-Versatz, der roten Lackierung und der Präzision der Kit-Übergänge. Gerade bei einem Tuning-Fahrzeug mit derart ausgeprägten Karosserieanbauten ist die scharfe Kantenführung des Resingusses entscheidend, da unsaubere Übergänge sofort auffallen würden. Als neues Modell in neuer Verpackung zeigt dieses Stück keine Gebrauchsspuren.

RAUH-Welt-Ästhetik auf klassischer Mercedes-Basis

Die Übertragung eines an sich japanisch geprägten Tuning-Stils auf einen klassischen deutschen 190E ist ungewöhnlich genug, um Sammler mit Interesse an Fahrzeugkultur jenseits der reinen Werksmodelle anzusprechen. Der 2.5-16 als sportlichste Basisversion des W201 bietet dafür ohnehin schon eine passende technische Grundlage. Dieses Modell eignet sich daher weniger für eine klassische Mercedes-Chronologie als für eine themenorientierte Tuner-Sammlung.

Platz in der Sammlung

Weil die Karosserie geschlossen bleibt, ist die Pflege unkompliziert und staubarm. Direktes Sonnenlicht sollte trotzdem vermieden werden, um die kräftige Rotlackierung zu erhalten. Neben anderen Widebody- oder Tuner-Interpretationen bekannter Baureihen setzt dieser 190E einen bewusst gegensätzlichen Akzent zu klassischen, unveränderten Mercedes-Modellen.

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