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Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Schwarz Otto 1:18

Vergriffen
Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Schwarz Otto 1:18 OT151 Resin
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Der Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I von Otto Models bringt den DTM-Homologationswagen der frühen 1990er im Maßstab 1:18 in Schwarz auf die Vitrine. Die Karosserie ist einteilig aus Resin gegossen, mit betonten Radhäusern und klarer Lackoberfläche. Ein Schlüsselstück für DTM-Sammler.
Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 205,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT151
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Schwarz Otto 1:18

TL;DR: Otto Models bildet den Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I von 1994 im Maßstab 1:18 als schwarzes Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie ab. Die Evo I entstand als Homologationsbasis für Mercedes' DTM-Programm der frühen 1990er.

Um in der DTM konkurrenzfähig zu bleiben, musste Mercedes eine bestimmte Stückzahl straßentauglicher Evolutionsmodelle des 190E bauen, mit verbreiterten Kotflügeln und einem markanten Heckflügel. Otto Models hält diese Homologationsbasis in klassischem Schwarz fest.

Resinguss für die charakteristischen Evo-I-Anbauteile

Die verbreiterten Kotflügel, der hohe Heckflügel und die zusätzlichen Lufteinlässe der Evo I verlangen scharfe, klar definierte Kanten, damit die aerodynamischen Anbauten authentisch wirken. Der Resinguss liefert genau diese Präzision, mit einer einteilig verschlossenen Karosserie, deren Übergänge zwischen Serienkarosserie und Anbauteilen saubere, deutliche Linien bilden. Unter direktem Licht zeigt die schwarze Lackierung eine tiefe, gleichmäßige Fläche, die die markanten Kotflügelverbreiterungen gut zur Geltung bringt. Die kompakte W201-Silhouette bleibt trotz der zahlreichen Anbauteile klar erkennbar. Für ein Modell dieses Segments ist die Umsetzung der Homologationsdetails überzeugend gelöst.

Die Evo I als Türöffner zur DTM-Ära

Die Evo I markierte den Beginn einer Entwicklung, die über die Evo II bis zu Mercedes' erfolgreichsten DTM-Jahren führte, ein technisches Kapitel, das viele Sammler der deutschen Tourenwagengeschichte besonders schätzen. Für eine DTM-Sammlung ist die Evo I ein wichtiger Ausgangspunkt neben den späteren, noch extremeren Evo-II-Modellen.

Platz in einer DTM-Sammlung

Bei 1:18 zeigt die Evo I ihre kompakte, aber deutlich verbreiterte Silhouette gut, ein Kontrast zu einem regulären 190E ohne Homologationspakete. Neben der Evo II bildet sie den historischen Ausgangspunkt einer thematischen Reihe. Indirektes Licht bewahrt die schwarze Lackierung über Jahre.

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