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Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Vergriffen
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18 OT480 Resin
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Otto Modellauto-Set im Maßstab 1:18: Toyota Celica GT-Four ST165 Group A Rallyefahrzeug neben einem Mercedes 208D als Servicefahrzeug, Kontext RAC Safari 1990. Resin-Ausführung mit versiegelter Karosserie und scharfen Kanten. Ein Set für Rallye-Sammler mit Blick fürs Detail.
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Aktueller Preis: 239,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT480
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

TL;DR: Otto liefert im Maßstab 1:18 ein Rallye-Duo: den Toyota Celica GT-Four ST165 Group A neben einem Mercedes 208D Servicefahrzeug, im Kontext der RAC Safari 1990. Resin-Ausführung mit versiegelter Karosserie. Ein Set für Sammler, die den Boxenstopp-Alltag der Group-A-Ära nachbilden möchten.

Rallye-Sammlungen leben nicht nur von den Startwagen, sondern auch von der Infrastruktur dahinter, und Otto bildet mit diesem Set beide Seiten ab: das Renngerät und das Servicefahrzeug, das es begleitete.

Otto Models und die Resin-Bauweise für Rallye-Fahrzeuge

Otto Models hat sich einen Namen mit limitierten Resin-Auflagen von Tuner- und Rallye-Fahrzeugen gemacht, die sich durch scharf gezogene Linien und eine versiegelte Karosserie auszeichnen. Ohne öffnende Türen oder Hauben verzichtet das Material bewusst auf mechanische Details zugunsten präziser Karosserielinien, was gerade bei den kantigen Kotflügelverbreiterungen der Group-A-Ära gut zur Geltung kommt. Beim Celica ST165 zeigt sich das an den scharf abgesetzten Übergängen der breiten Kotflügel zur Fahrgastzelle, während der begleitende 208D als robustes Servicefahrzeug ruhiger gestaltet ist. Diese Kombination aus Renntechnik und Werkstattalltag ist im Modellbau selten und macht das Set zu einer eigenständigen Ergänzung neben Einzelfahrzeugen.

Group A und die RAC Safari als Kontext

Der Celica GT-Four ST165 gehört zur Generation der Group-A-Homologationsfahrzeuge, die Ende der Achtziger und Anfang der Neunziger den internationalen Rallyesport prägte, bevor die WRC-Klasse übernahm. Die RAC Safari als Bezeichnung verweist auf jene raue Rallye-Tradition, in der Zuverlässigkeit über weite Distanzen ebenso zählte wie reine Geschwindigkeit, weshalb Servicefahrzeuge wie der 208D eine ebenso wichtige Rolle spielten wie das Rennauto selbst.

In einer thematischen Sammlung zur Group-A-Ära liefert dieses Set die seltene Perspektive hinter den Kulissen, die reine Rennwagen-Modelle allein nicht abbilden.

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