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Norev bildet das Mercedes 280 SE Coupé im Maßstab 1:18 in Rot ab. Das säulenlose Coupé von 1971 gehört zu den elegantesten Nachkriegsentwürfen der Marke, mit einer Dachlinie ganz ohne B-Säule. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Formgebung abseits der bekannteren Limousinen.
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Mercedes 280 SE Coupe Rot Norev 1:18
Aktueller Preis:170.00 €
Vergriffen
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TL;DR: Norevs 1:18-Modell zeigt das Mercedes 280 SE Coupé von 1971 in Rot. Das säulenlose Coupé mit rahmenlosen Seitenscheiben zählt zu den elegantesten Mercedes-Entwürfen der Nachkriegszeit. Ein Sammlerstück, das die Designabteilung der Marke abseits der bekannteren Limousinen zeigt.
Ohne feste B-Säule wirkt dieses Coupé selbst mit geschlossenen Fenstern beinahe wie ein offener Wagen, ein Designdetail, das damals technisch anspruchsvoll und heute selten geworden ist.
Elegante Formgebung ohne B-Säule
Das 280 SE Coupé gehörte zu einer Reihe säulenloser Mercedes-Coupés und -Cabriolets, deren Karosserie bewusst auf eine tragende B-Säule verzichtete, um bei heruntergelassenen Scheiben eine durchgehende, ununterbrochene Fensterfläche zu erzeugen. Diese Konstruktion verlangte eine deutlich steifere Karosseriestruktur an anderer Stelle, was solche Coupés zu aufwendigeren und teureren Fertigungsprojekten machte als vergleichbare Limousinen derselben Baureihe. Innerhalb der Mercedes-Modellgeschichte stehen diese säulenlosen Coupés bis heute für einen Formgebungsanspruch, den die Marke später nicht in gleicher Konsequenz fortsetzte. Für Sammler klassischer Mercedes-Designsprache zählt das 280 SE Coupé zu den gesuchteren Karosserievarianten der Siebzigerjahre.
Norevs Umsetzung der rahmenlosen Fensterlinie
Norev setzt bei diesem Coupé auf eine saubere Umsetzung der schlanken Fensterrahmen und der langen, ausgewogenen Dachlinie, Details, die bei säulenlosen Karosserien besonders sorgfältige Kantenführung verlangen. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht klare, ruhige Flächen entlang der langen Motorhaube, ohne dass Chromzierleisten die Form unnötig aufbrechen. Das Druckguss-Chassis vermittelt beim Herausnehmen ein solides Gewicht, das der eleganten Karosserie eine angemessene Präsenz im Regal verleiht. Für eine Mercedes-Sammlung neben klassischen Limousinen bildet dieses Coupé den designorientierten Gegenpol.
Neben schlichteren Mercedes-Limousinen im Regal zeigt dieses Coupé, wie konsequent die Marke Formgebung in den Siebzigerjahren verfolgte.
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