10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Minichamps 1:18

-15%
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Minichamps 1:18 110037210 Metall
1 / 8
Minichamps bringt den Mercedes 300 SL W198 im Maßstab 1:18 in Silber auf die Vitrine, mit funktionierenden Flügeltüren, feiner Chromzier und dem Erbe des Rennwagens W194. Ein Diecast-Klassiker für Sammler, die den Übergang vom Le-Mans-Renner zum ersten Serienfahrzeug mit Benzineinspritzung dokumentieren möchten.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Minichamps 1:18
Regulärer Preis: 113,00 € Aktueller Preis: 96,00 € -15%

Sie sparen 17,00 €

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage vor der Reduzierung: 113,00 €

Noch 4 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 01-03.09.2026
Versand ab 6,50 € Versichert & mit Tracking
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
110037210
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 300 SL W198 im Maßstab 1:18 reproduziert den Silber-Gullwing von 1955 mit funktionierenden Flügeltüren, feiner Chromzier und dem Erbe des Rennwagens W194. Ein Diecast-Klassiker für Sammler, die den Übergang vom Le-Mans-Renner zum ersten serienmäßigen Sportwagen mit Benzineinspritzung dokumentieren möchten.

Kein Detail definiert den 300 SL so stark wie die nach oben schwingenden Türen, eine Lösung, die aus der Not des Gitterrohrrahmens entstand und zur Design-Ikone wurde. Minichamps setzt diesen Öffnungsmechanismus im Maßstab 1:18 mechanisch um und macht ihn zum Herzstück des Modells.

Minichamps Mercedes 300 SL W198 im Maßstab 1:18

Die Flügeltüren als zentrales Modellmerkmal

Die Türen schwingen auf Metallscharnieren nach oben und bleiben in geöffneter Stellung stehen, ohne von selbst zurückzufallen, ein mechanisches Detail, das bei diesem Fahrzeug wichtiger ist als bei jedem anderen Modell im Sortiment. Der hohe Schweller, eine Folge des Gitterrohrrahmens, bleibt auch am Modell erkennbar und erklärt visuell, warum Mercedes seinerzeit auf normale Türen verzichten musste. Wer das Modell mit geöffneten Türen präsentiert, zeigt zugleich das gepolsterte Interieur mit den charakteristischen Ledersitzen.

Silberlackierung und Chromzier

Die Silberlackierung greift die Farbwelt der Mercedes-Rennwagen der frühen 1950er Jahre auf und wird durch feine Chromzierleisten an Scheinwerfern, Stoßstangen und Lufteinlässen ergänzt, die sauber poliert und ohne sichtbare Grate ausgeführt sind. Nach Jahren im dunklen Regal zeigt ein gut gepflegter Klarlack keine Trübung, ein Zeichen für die Qualität der Lackierung bei diesem Preissegment.

Vom Rennwagen W194 zum Straßen-Gullwing

Le Mans, Carrera Panamericana und der Weg zur Serienversion

Der 300 SL begann als reiner Rennwagen: Der W194 gewann 1952 die Carrera Panamericana und erreichte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im selben Sommer einen Doppelerfolg für Mercedes-Benz, Ergebnisse, die den Ruf des Fahrzeugs begründeten, noch bevor eine Straßenversion existierte. Erst auf Drängen des US-Importeurs Max Hoffman entstand daraus die Serienversion, die 1954 in New York vorgestellt wurde und als W198 in Produktion ging.

Technische Pionierleistung: Benzineinspritzung im Serienfahrzeug

Der Straßen-Gullwing übernahm nicht nur die Flügeltüren, sondern auch die direkte Benzineinspritzung des Rennwagens, ein technischer Fortschritt, der den 300 SL zum ersten Serienfahrzeug mit dieser Technologie machte. Für Sammler verbindet dieses eine Modell damit zwei Kapitel der Mercedes-Geschichte, den Rennerfolg und die technische Pionierleistung der folgenden Serienfertigung.

Ankerstück für eine Sammlung früher Mercedes-Sportwagen

In einer Sammlung früher Nachkriegs-Sportwagen bildet der 300 SL Gullwing oft den Ausgangspunkt, weil kaum ein anderes Fahrzeug dieser Zeit Design und Technik so unmittelbar verbindet. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich das Modell in ein Standardregal ein. Im Vergleich zu einem 1:43-Modell erlaubt dieser Maßstab zudem, die Flügeltüren tatsächlich zu öffnen, statt die Funktion nur anzudeuten. Wer eine chronologische Reihe der Mercedes-Sportwagengeschichte aufbaut, findet im Gullwing den natürlichen Startpunkt.

Weitere Modelle der Serie

Reduziert: -20% Letztes Stück Gebraucht
Mercedes R-Class W251 Obsidian Schwarz Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Schwarz Minichamps 1:18

Nur noch 1 Stück
Preis: statt 189,00 € 151,00 €

Sie sparen 38,00 €

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage vor der Reduzierung: 189,00 €

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen
Reduziert: -20% Letztes Stück Gebraucht
Volvo 240 GL Polizei Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metall
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polizei Belgien Minichamps 1:18

Nur noch 1 Stück
Preis: statt 109,00 € 87,00 €

Sie sparen 22,00 €

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage vor der Reduzierung: 109,00 €

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
Ursprünglicher Preis war: 113,00 €Aktueller Preis ist: 96,00 €.
Ursprünglicher Preis war: 113,00 €Aktueller Preis ist: 96,00 €.
0