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Mercedes 300 TE AMG S124 Schwarz Otto 1:18

Mercedes 300 TE AMG S124 Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 189,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT147
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 300 TE AMG S124 Schwarz Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobil fertigt den Mercedes 300 TE AMG S124 von 1988 in Schwarz als 1:18 Resin-Modell, den AMG-veredelten Kombi der W124-Baureihe. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Karosserie bleibt versiegelt, ohne öffnende Teile, die Detailtreue zeigt sich außen.

Bevor AMG offiziell zu Mercedes gehörte, veredelte die Tuning-Werkstatt aus Affalterbach die T-Modelle der W124-Baureihe zu raren Sonderfahrzeugen. Otto Mobil widmet sich genau dieser Nische, in der Massenhersteller selten reproduzieren.

Resin-Umsetzung einer seltenen AMG-Veredelung

Resin erlaubt Otto Mobil, die dezenten AMG-Anbauteile am Kombi scharf und ohne sichtbare Fugen darzustellen, feiner als es eine Diecast-Serie leisten würde. Die Karosserie ist als einteiliger Guss gefertigt, ohne öffnende Türen oder Heckklappe. Der gesamte Eindruck entsteht an der Außenhaut: die glatte schwarze Lackierung, die Linienführung des T-Modells und die charakteristischen AMG-Räder. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Außenkarton zeigt Lagerspuren aus jahrelanger Lagerung in einer Sammlung, das Modell selbst bleibt unversehrt. Bei einer derart limitierten Nischenausführung ist das ein üblicher, ehrlich kommunizierter Zustand.

Ein Tuning-Sonderfall für die Sammlung

In einer Vitrine mit W124-Modellen setzt der 300 TE AMG einen Kontrapunkt zur braven Limousine, ein Kombi mit Tuning-Historie, der eher selten in Modellform auftaucht. Für Sammler, die AMG-Geschichte vor der offiziellen Mercedes-Übernahme dokumentieren, ist dieses Modell ein sinnvoller Baustein. Der Maßstab 1:18 gibt dem Kombi mit knapp 24 Zentimetern Länge ausreichend Präsenz im Regal, ohne den Platzbedarf einer Limousine zu erreichen. Wer deutsche Tuning-Geschichte neben Serienfahrzeugen zeigen möchte, findet hier ein Stück, das genau diese Lücke schließt.

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