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Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rot Otto 1:18

Vergriffen
Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rot Otto 1:18 OT995 Resin
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Otto Models bildet den Mercedes 560 SEC W126 als Widebody-Variante in 1:18 Resin nach, komplett in Rot lackiert. Die Karosserie ist als geschlossenes Stück gefertigt, wodurch scharfe Kanten und enge Spaltmaße im Vordergrund stehen. Ein Tuner-Klassiker der 1980er, der sich als Kontrastpunkt neben Serien-Mercedes gut macht.
Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT995
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rot Otto 1:18

TL;DR: Otto Models zeigt den Mercedes 560 SEC W126 als Widebody-Tuning-Version in 1:18 Resin, Baujahr 1986, komplett in Rot. Die Karosserie ist ein geschlossenes Stück ohne bewegliche Teile. Ein Modell für Sammler, die deutsche Tuning-Geschichte der 1980er dokumentieren.

Der W126 SEC war Mercedes' elegantes Coupé der 1980er, doch dieses Otto-Modell zeigt eine seltenere Seite: eine Widebody-Umbaustufe, wie sie damals von unabhängigen Werkstätten angeboten wurde.

Resin-Fertigung ohne bewegliche Teile

Otto Models arbeitet bei diesem 560 SEC mit gegossenem Polyurethanharz, das leichter ist als Zinkdruckguss und dabei feinere Kanten erlaubt. Die Karosserie ist als versiegelter Körper gefertigt, Türen, Motorhaube und Kofferraum bleiben geschlossen. Das bedeutet, die gesamte Qualität zeigt sich außen: durchgehende Fugenlinien entlang der breiteren Kotflügel, eine gleichmäßige Lackschicht in kräftigem Rot und präzise nachgebildete Verbreiterungen, die dem Original-SEC seine muskulöse Silhouette geben. Ein geschlossener Resin-Körper ist bei diesem Maßstab keine Einschränkung, sondern erlaubt schärfere Übergänge an den Radläufen, als ein bewegliches Modell sie halten könnte.

Ein Stück deutscher Tuning-Geschichte der 1980er

Widebody-Umbauten am W126 SEC waren in den 1980ern ein Statussymbol abseits der Werksausstattung, oft von spezialisierten Karosseriebauern realisiert. Für Sammler, die sich auf Tuner-Spezialversionen konzentrieren, bietet dieses Modell einen selten replizierten Aspekt der Mercedes-Geschichte, der über die reguläre SEC-Modellpalette hinausgeht. In der Vitrine wirkt die breite Spur neben Serienmodellen des W126 wie ein bewusster Kontrast, der zeigt, wie unterschiedlich ein und dieselbe Plattform interpretiert werden konnte. Bei 1:18 bleibt genug Fläche, um die Verbreiterungen und die tiefergelegte Linie klar zur Geltung zu bringen, was das Stück zu einem eigenständigen Blickfang macht.

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