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Mercedes Brabus 900 S-Class C222 Coupe Polar Weiß GT Spirit 1:18

Vergriffen
Mercedes Brabus 900 S-Class C222 Coupe Polar Weiß GT Spirit 1:18 GT747 Resin
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Der Mercedes Brabus 900 S-Class Coupe C222 von GT Spirit zeigt die radikale Brabus-Interpretation im Maßstab 1:18 in Polar White. Die Karosserie ist einteilig aus Resin gegossen, mit betonten Lufteinlässen und ruhiger Lackfläche. Ein starkes Stück für Sammler von Brabus-Tuning.
Mercedes Brabus 900 S-Class C222 Coupe Polar Weiß GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 325,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT747
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes Brabus 900 S-Class C222 Coupe Polar Weiß GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit bildet den Mercedes Brabus 900 S-Class Coupe C222 von 2015 im Maßstab 1:18 als weißes Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie ab. Brabus steigert das S-Klasse-Coupé auf eine Leistungsklasse, die den Namen 900 rechtfertigt.

Brabus gehört zu den bekanntesten unabhängigen Mercedes-Tuning-Werkstätten und benennt seine Modelle traditionell nach der gesteigerten Leistungszahl, hier 900 PS. GT Spirit hält diese Interpretation des großen S-Klasse-Coupés in reinem Polar White fest.

Resinguss für die aufgesetzten Brabus-Anbauteile

Die zusätzlichen Lufteinlässe, der markante Frontsplitter und die Brabus-spezifischen Räder verlangen präzise, scharfe Kanten, damit die Tuning-Elemente sich klar von der Serienkarosserie abheben. Der Resinguss liefert genau diese Schärfe, mit einer einteilig verschlossenen Karosserie, deren Übergänge zwischen Serienlinien und Brabus-Anbauteilen saubere, deutliche Kanten bilden. Unter direktem Licht zeigt die weiße Lackierung eine ruhige, klare Fläche, die die zusätzlichen Aerodynamikelemente gut sichtbar macht. Die große Coupé-Silhouette des C222 bleibt trotz der zahlreichen Anbauteile klar als Mercedes-S-Klasse erkennbar. Für ein Modell dieses Segments ist die Umsetzung überzeugend gelöst.

Brabus als eigenständige Veredlermarke

Anders als werksinterne AMG-Modelle entstehen Brabus-Umbauten unabhängig von Mercedes und gehen bei Leistung und Optik oft über die Werksgrenzen hinaus. Für Sammler, die unabhängige Tuning-Interpretationen neben Werksmodellen dokumentieren, ist der Brabus 900 ein beeindruckendes Extrembeispiel.

Vitrinenplatz für Tuner-Interpretationen

Bei 1:18 zeigt der Brabus 900 seine große, imposante Coupé-Silhouette deutlich, ein Kontrast zu einem regulären S-Klasse-Coupé ohne Tuning-Pakete. Neben anderen Brabus- oder AMG-Modellen bildet er einen starken Akzent. Indirektes Licht bewahrt die weiße Lackierung über Jahre.

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