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Mercedes Brabus G 500 4x4 Squared Schwarz GT Spirit 1:18
Mercedes Brabus G 500 4x4 Squared Schwarz GT Spirit 1:18
Vergriffen
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GT Spirit bringt den Mercedes Brabus G500 4x4² als 1:18 Resin-Modell in Schwarz. Die Portalachsen-Version der G-Klasse verschafft dem SUV eine ungewöhnlich hohe Bodenfreiheit für extreme Geländeeinsätze, und Brabus veredelt die Basis zusätzlich mit eigenem Styling-Programm. Das sealed Resin-Modell zeigt die extrem breiten Kotflügel und die markanten Portalachsen ohne Öffnungsmechanik, ein auffälliges Stück für Sammlungen mit Fokus auf Tuning-Sonderfahrzeuge.
Über Mercedes Brabus G 500 4x4 Squared Schwarz GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirits 1:18 Resin-Mercedes Brabus G500 4x4² in Schwarz zeigt die Portalachsen-Extremversion der G-Klasse, veredelt mit Brabus-Styling. Das sealed Resin-Modell trägt die extrem breiten Kotflügel und die charakteristischen Portalachsen ohne Öffnungsmechanik, für Sammlungen mit Fokus auf ausgefallene SUV-Tuning-Fahrzeuge.
Mercedes stellte mit dem G500 4x4² eine Werksversion der G-Klasse vor, deren Portalachsen die Bodenfreiheit auf ein Maß anhoben, das sonst nur reinen Geländefahrzeugen vorbehalten ist, und Brabus setzte darauf noch ein eigenes Styling-Programm auf.
GT Spirits Resin-Ausführung des 4x4²
Die extrem breiten Kotflügel und der ungewöhnlich hohe Aufbau des 4x4² stellen bei einem Modell dieser Art eine andere Herausforderung als klassische Straßenfahrzeuge, denn die Proportionen wirken bewusst überzeichnet. GT Spirit bildet die massiven, kastenförmigen Radausschneidungen und die Portalachsen, die die Räder deutlich unter dem eigentlichen Achskörper positionieren, klar erkennbar ab. Als versiegeltes Resin-Modell ohne öffnende Türen erlaubt diese Bauweise scharfe, saubere Kanten entlang der gesamten Karosserie, gerade dort, wo die serienmäßige G-Klasse-Form auf die aufgesetzten Brabus-Erweiterungen trifft. Die schwarze Lackierung liegt gleichmäßig auf den kantigen Flächen, ein passender Rahmen für ein Fahrzeug, das ohnehin schon durch seine Silhouette auffällt. Im Maßstab 1:18 dominiert der 4x4² durch seine Breite jede Regalreihe, in der er neben konventionellen SUV-Modellen steht.
Portalachsen und Brabus-Veredelung als Extremkombination
Portalachsen versetzen die Antriebsachse nach oben und übertragen die Kraft über ein zusätzliches Getriebe im Radnabenbereich an die Räder, eine Technik, die traditionell aus schweren Militär- und Geländefahrzeugen stammt und der G-Klasse eine Bodenfreiheit verschafft, die weit über normale SUV-Werte hinausgeht. Brabus, seit Jahrzehnten als Mercedes-Tuner bekannt, ergänzte diese Werksbasis um eigene Karosserieelemente und Leistungssteigerungen, eine Kombination, die den 4x4² zu einem der auffälligsten Geländefahrzeuge seiner Zeit machte. Für eine Sammlung mit Fokus auf Tuning-Sonderfahrzeuge liefert dieses Modell einen Extremfall, der weit über gewöhnliche SUV-Repliken hinausgeht.
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