
Mercedes C-Class C204 #7 G. Paffett HWA DTM 2008 Minichamps 1:43

Spezifikationen
- Auto-Marke
- Mercedes
- Modellhersteller
- Minichamps
- Maßstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- SKU
- B66962289
- Baujahr
- 2008
- Epoche
- 2000s
- Karosserieform
- Tourenwagen-Modelle
- Fahrzeugklasse
- DTM Deutsche Rennautos
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- —
Über Mercedes C-Class C204 #7 G. Paffett HWA DTM 2008 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps bildet die Mercedes C-Klasse DTM mit Startnummer 7 im Maßstab 1:43 nach, gefahren von Gary Paffett für das HWA-Werksteam in der DTM-Saison 2008. Der britische Titelträger von 2005 zeigt sich hier mit einer anderen Startnummer als in späteren Saisons.
Startnummern wechseln von Saison zu Saison, je nach Platzierung und Teamzuteilung. Paffetts Fahrzeuge über die Jahre zu vergleichen zeigt, wie sich diese Zuordnung innerhalb desselben Teams verändert.
Startnummer 7 im Jahr 2008: eine weitere Station
2008 fuhr Gary Paffett mit der Startnummer 7, nachdem er in anderen Saisons unter anderen Nummern für das HWA-Team angetreten war. Solche Wechsel sind in der DTM üblich und hängen häufig von der Platzierung der Vorsaison oder von internen Teamentscheidungen ab. Für einen Fahrer wie Paffett, der über viele Jahre im selben Team blieb, ergibt sich daraus eine interessante Abfolge unterschiedlicher Lackierungsdetails und Nummern, obwohl die grundsätzliche Teamzugehörigkeit gleich blieb. Wer mehrere seiner Fahrzeuge sammelt, sieht diese kleinen Verschiebungen deutlich und kann die Saison anhand der Nummer und Lackierung eindeutig zuordnen. Für die DTM-Saison 2008 bedeutete das ein Feld mit mehreren etablierten Namen, in dem Paffett längst zu den erfahrenen Fahrern zählte.
Minichamps' Detailtiefe bei wiederkehrenden Fahrern
Minichamps bildet Fahrer wie Paffett über mehrere Saisons hinweg ab, wodurch sich innerhalb einer Sammlung eine kleine Chronik einzelner Karrieren ergibt. Im Maßstab 1:43 zeigt sich jede Saison durch feine Unterschiede in Sponsorenlogos, Nummern und Farbdetails, auch wenn die Grundlackierung des Teams meist ähnlich bleibt. Die Diecast-Bauweise gibt jedem einzelnen Modell genug Gewicht, um auch bei mehreren Exemplaren nebeneinander stabil zu stehen. Für Sammler, die gezielt einem Fahrer folgen, bietet das DTM-Programm eine der am besten dokumentierten Motorsportserien im Maßstabsbereich überhaupt. So lässt sich Paffetts gesamte HWA-Zeit lückenlos in einer Vitrinenreihe abbilden.
Zusammen mit anderen Paffett-Fahrzeugen unterschiedlicher Saisons entsteht eine Reihe, die weniger den einzelnen Erfolg als die Beständigkeit über Jahre zeigt, ein Wert, der in schnell wechselnden Fahrerfeldern selten geworden ist.















