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Mercedes C-Class W202 #15 Ommen DTM 1994 UT Models 1:18

Mercedes C-Class W202 #15 Ommen DTM 1994 UT Models 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
180943315
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes C-Class W202 #15 Ommen DTM 1994 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models bildet die Mercedes C-Klasse W202 #15 im Ommen-Design aus der DTM-Saison 1994 als 1:18 Zinkdruckguss mit öffnenden Türen ab. Der Renninnenraum bleibt einsehbar. Ein früher DTM-Klassiker für Mercedes-Sammler.

1994 markierte für Mercedes einen Übergang in der DTM, als die neue C-Klasse die älteren 190E-Fahrzeuge ablöste und die Serie in eine neue technische Phase führte, bevor die DTM kurz darauf in ihrer damaligen Form endete.

Diecast-Bauweise und öffnende Türen

Zinkdruckguss bringt bei diesem Rennmodell das Gewicht, das die kompakte, aber muskulöse Silhouette der W202 glaubwürdig trägt. Die Türen lassen sich öffnen, wodurch der reduzierte Renninnenraum mit Käfig-Andeutung und Schalensitz sichtbar wird, ein deutlicher Unterschied zur zivilen Limousine. Die Ommen-Lackierung mit ihren klaren Farbfeldern und der Startnummer 15 sitzt sauber registriert auf der Karosserie. Die breiten Kotflügel und der markante Heckflügel unterstreichen die kompromisslose Rennausrichtung dieses frühen C-Klasse-Tourenwagens.

Die W202 in der späten DTM-Ära

Die DTM-Saison 1994 gehörte zu den letzten Jahren der Serie in ihrer ursprünglichen Form, bevor internationale Erweiterungen und steigende Kosten zu einer Neuausrichtung führten. Die C-Klasse repräsentierte für Mercedes den technischen Endpunkt dieser Ära, mit einer moderneren Basis als die älteren 190E-Fahrzeuge, aber noch ohne die spätere technische Eskalation der wiederbelebten DTM Ende der 1990er-Jahre.

Sammlungskontext

In einer Sammlung zur DTM-Geschichte markiert die W202 einen Übergangspunkt zwischen zwei Epochen der Serie. Neben dem älteren 190E EVO2 zeigt sie, wie sich Mercedes' Tourenwagen-Engagement innerhalb weniger Jahre weiterentwickelte. Staubfreie Lagerung schützt die Sponsorenlackierung am besten.

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