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Mercedes C-Class W202 #6 Team Zakspeed K. Thiim DTM 1995 UT Models 1:18

Mercedes C-Class W202 #6 Team Zakspeed K. Thiim DTM 1995 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
180953306
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Mercedes C-Class W202 #6 Team Zakspeed K. Thiim DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models zeigt die Mercedes C-Klasse W202 #6 von Kurt Thiim, Team Zakspeed, DTM-Saison 1995, 1:18 Diecast. Türen und Motorhaube öffnen sich. Ein wichtiges Modell für Sammler der deutschen Tourenwagen-Meisterschaft der Mitte der 1990er-Jahre.

Team Zakspeed gehörte in der Mitte der 1990er-Jahre zu den etablierten Größen im deutschen Tourenwagensport. UT Models bildet den Mercedes-Boliden des Teams mit spürbarer Sorgfalt ab.

Ausführung des UT Models Mercedes C-Klasse Zakspeed DTM 1:18

Der Zinkdruckguss gibt dem kompakten Renntourenwagen ein solides Gewicht, Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und zeigen den auf Rennsport ausgelegten Innenraum mit Käfig sowie den hochgezüchteten Motor. Die Startnummer 6, der Name Kurt Thiim sowie die Zakspeed-Teambeschriftung sind präzise und lesbar aufgebracht, die zahlreichen Sponsorenlogos folgen exakt den Konturen der breiten Kotflügelverbreiterungen. Der markante Heckflügel und der tiefe Frontsplitter, typisch für die DTM-Fahrzeuge dieser Ära, sind als scharfe, saubere Formen umgesetzt.

Team Zakspeed in der deutschen Tourenwagen-Geschichte

Team Zakspeed war eines der bekannten deutschen Rennteams, die in den 1990er-Jahren regelmäßig im Tourenwagensport an den Start gingen. Für eine Sammlung, die sich der deutschen DTM-Geschichte der Mitte der 1990er-Jahre widmet, ist dieses Modell ein wichtiger Baustein, der sich gut neben Fahrzeugen anderer Teams derselben Saison präsentieren lässt.

Platz in der Sammlung

Die kompakte Form der Renn-C-Klasse wirkt in 1:18 neben späteren, aerodynamisch aufwendigeren DTM-Fahrzeugen besonders ursprünglich. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die Teambeschriftung zu erhalten. Neben anderen DTM-Fahrzeugen der Saison 1995 zeigt dieses Modell die Vielfalt der damaligen Teamlandschaft besonders deutlich.

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