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Mercedes C204 #17 D. Coulthard AMG Mercedes Mücke Motorsport DTM 2010 Minichamps 1:43

Mercedes C204 #17 D. Coulthard AMG Mercedes Mücke Motorsport DTM 2010 Minichamps 1:43 B66960138 Metall
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Minichamps bringt den Mercedes C204 #17, gefahren von David Coulthard für AMG Mercedes Mücke Motorsport in der DTM-Saison 2010, im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell auf die Vitrine. Coulthards Wechsel von der Formel 1 zur DTM war ein bemerkenswertes Comeback eines etablierten Rennfahrers in einer neuen Serie. Ein Sammlerstück für alle, die deutsche Tourenwagen-Geschichte der frühen 2010er dokumentieren.
Mercedes C204 #17 D. Coulthard AMG Mercedes Mücke Motorsport DTM 2010 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
B66960138
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes C204 #17 D. Coulthard AMG Mercedes Mücke Motorsport DTM 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Mercedes C204 #17 von David Coulthard bei AMG Mercedes Mücke Motorsport in der DTM-Saison 2010 als 1:43 Diecast-Modell ab. Die Livree mit Startnummer 17 zeigt Coulthards Wechsel von der Formel 1 in die deutsche Tourenwagen-Meisterschaft. Ein Stück für Sammler, die diesen Serienwechsel dokumentieren.

David Coulthards Wechsel von Red Bull Racing in die DTM 2010 war eine der auffälligeren Fahrerentscheidungen jener Saison, ein etablierter Formel-1-Pilot, der sich einer völlig anderen Disziplin stellte. Minichamps hält diesen Einstieg mit dem C204 von Mücke Motorsport im Maßstab 1:43 fest.

Minichamps' Diecast-Livree des C204 #17

Minichamps fertigt den C204 in Zink-Diecast, eine Bauweise, die dem kleinen Modell auch im Maßstab 1:43 ein spürbares Gewicht verleiht. Die Startnummer 17 und die Sponsorengrafiken der Mücke-Motorsport-Livree sind im Tampondruck-Verfahren aufgebracht, das selbst bei dieser Größe scharfe, gut lesbare Schriftzüge erlaubt. Die Karosserie bleibt geschlossen, ein für diesen Maßstab üblicher Kompromiss, der bei einem DTM-Tourenwagen mit stark verbreitertem Rennkörper ohnehin wenig von einer zivilen C-Klasse übrig lässt. Die Proportionen der breiten Kotflügel und des tiefen Frontsplitters sind klar herausgearbeitet und unterscheiden das Modell deutlich von einem gewöhnlichen Straßen-C-Klasse-Modell im selben Maßstab.

Coulthards DTM-Einstieg als Sammelthema

Coulthard beendete seine Formel-1-Karriere bei Red Bull Racing und wechselte 2010 zu AMG Mercedes bei Mücke Motorsport in die DTM, ein Schritt, der ihn in eine Rennserie mit völlig anderen Fahrzeugen und einem anderen Renn-Rhythmus brachte. Diese Karriereentscheidung macht das Modell für Sammler interessant, die Fahrerwechsel zwischen Rennserien dokumentieren, ein Thema, das über die reine DTM-Historie hinausgeht. In einer Sammlung deutscher Tourenwagen-Geschichte oder einer Coulthard-Werkschau ergänzt dieses Modell die bekannteren Formel-1-Stationen um ein weniger erwartetes Kapitel.

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