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AUTOart fertigt die Mercedes CL-Klasse C216 als 1:18 Diecast-Modellauto in Silber Metallic. Die lange Coupé-Silhouette der Oberklasse ist mit AUTOarts typischer Detailtiefe umgesetzt, mit Öffnungsfunktionen und feiner Lackierung. Ein ruhiges, elegantes Sammlerstück für Vitrinen mit Fokus auf Mercedes-Luxuscoupés.
TL;DR: AUTOart bildet die Mercedes CL-Klasse C216 als 1:18 Diecast-Modellauto in Silber ab, mit Öffnungsfunktionen und feinen Karosseriekanten. Die lange Coupé-Silhouette der Oberklasse profitiert von AUTOarts präziser Diecast-Fertigung. Ein ruhiges Sammlerstück für Vitrinen mit Fokus auf Mercedes-Luxuscoupés.
Die CL-Klasse bildete über Jahrzehnte die Coupé-Spitze der Mercedes-Oberklasse, und die C216-Generation setzte diese Tradition mit einer besonders gestreckten, ruhigen Linienführung fort.
AUTOarts Diecast-Umsetzung der CL-Klasse
AUTOart gehört zu den Diecast-Herstellern, die bei 1:18-Modellen bewusst Öffnungsfunktionen mit sauberer Passgenauigkeit verbinden, und bei einer langen Coupé-Karosserie wie der CL-Klasse zeigt sich diese Sorgfalt besonders an den Türübergängen, wo die Fugen eng und gleichmäßig bleiben. Das Modell liegt spürbar schwer in der Hand, die Zinkdruckguss-Karosserie vermittelt sofort die typische Diecast-Dichte. Die silberne Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht feine Flake-Struktur, die bei der ruhigen CL-Form gut zur Geltung kommt, ohne aufdringlich zu wirken. Innenraum und Armaturenbrett sind mit für diese Preisklasse üblicher Detailtiefe ausgestattet, sichtbar durch die großen Fensterflächen der Karosserie. Wer die Umsetzung prüfen will, öffnet zuerst eine Tür und achtet auf den Widerstand des Scharniers, ein sauber gefertigtes Diecast-Modell hält die Position, ohne durchzuhängen.
Die CL-Klasse in einer Mercedes-Sammlung
Innerhalb einer Mercedes-Sammlung markiert die CL-Klasse den Gegenpol zur S-Klasse Limousine: gleiche technische Basis, aber eine flachere, sportlichere Dachlinie ohne hintere Türen. Neben der S-Klasse aufgestellt zeigt dieses Modell den Unterschied zwischen Limousine und Coupé innerhalb derselben Modellgeneration besonders klar. Bei rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 braucht die CL-Klasse etwas mehr Vitrinentiefe als ein kompaktes Coupé, was bei dichter Regalbestückung zu bedenken ist. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, da Metallic-Lack unter UV-Einfluss an Tiefe verliert. Regelmäßiges Entstauben mit weichem Pinsel reicht für die Pflege völlig aus. Als Ergänzung einer Reihe von Mercedes-Oberklassemodellen oder einer allgemeinen Luxuscoupé-Sammlung liefert dieses AUTOart-Modell ein solides, unaufgeregtes Fundament.
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