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Mercedes CLK GTR Roadster Silber GT Spirit 1:18

Vergriffen
Mercedes CLK GTR Roadster Silber GT Spirit 1:18 GT155 Resin
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Der Mercedes CLK GTR Roadster in Silber bildet die offene Straßenversion des GT1-Rennwagens der späten 1990er als 1:18 Resin-Modell von GT Spirit ab. Die Karosserie ist fest gegossen, die extrem breite, flache Rennwagen-Silhouette ist klar herausgearbeitet. Ein Sammlerstück für Fans deutscher Motorsport-Historie.
Mercedes CLK GTR Roadster Silber GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 155,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT155
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes CLK GTR Roadster Silber GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den Mercedes CLK GTR Roadster in Silber als 1:18 Resin-Modell mit fest gegossener Karosserie. Die offene Straßenversion aus 1998 basiert auf dem erfolgreichen GT1-Rennwagen. Ein Sammlerstück für Fans deutscher Motorsport-Homologationsmodelle.

Der CLK GTR entstand als Homologationsbasis für ein GT1-Rennprojekt, und die seltene Roadster-Ausführung öffnet diese extrem flache Rennwagenform, was GT Spirit in einem sorgfältig gegossenen 1:18-Resinmodell umsetzt.

Resinausführung des GT Spirit Mercedes CLK GTR 1:18

Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Diecast, was sich bei der extrem flachen, breiten Rennwagenkarosserie des CLK GTR besonders in den scharfen Übergängen zwischen den aerodynamischen Flächen zeigt. Die Karosserie ist als feste Einheit gegossen, wodurch die breiten Lufteinlässe und der niedrige Frontsplitter ohne unterbrechende Spaltmaße wirken, eine Präzision, die einem derart aerodynamisch ausgereizten Fahrzeug besonders entgegenkommt. In der Hand ist das Modell leichter als eine vergleichbare Diecast-Ausführung, die geschlossene Form vermittelt aber deutliche technische Ernsthaftigkeit. Der silberne Lack zeigt unter Vitrinenlicht die extreme Breite der Karosserie besonders deutlich.

Der CLK GTR Roadster als seltene Homologationsvariante

Mercedes entwickelte den CLK GTR für den GT1-Rennsport und produzierte für die Straßenzulassung nur eine begrenzte Anzahl von Exemplaren, darunter auch diese seltenere offene Roadster-Ausführung. Diese Verbindung aus Rennsport-Technik und limitierter Straßenzulassung macht den CLK GTR zu einem besonders begehrten Sammelthema. Für Sammler, die eine Reihe zu deutschen GT1-Homologationsmodellen aufbauen, ist dieses Modell ein zentraler, historisch bedeutender Baustein.

Pflege und Sammlungskontext

Da die Karosserie fest gegossen bleibt, ist die Pflege unkompliziert: regelmäßiges Abstauben und ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung erhalten den silbernen Lackton über Jahre. In einer Reihe mit anderen GT1-Homologationsmodellen setzt der CLK GTR Roadster einen historisch bedeutenden Akzent.

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