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Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

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Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18 OT409 Resin
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Der Mitsubishi Lancer Evo 4 von Otto Models zeigt Tommi Makinens Rallyewagen bei der Rally Catalunya 1997 im Maßstab 1:18. Die Karosserie ist einteilig aus Resin gegossen, mit präzisem Rallyedekor und ruhiger Lackoberfläche. Ein Pflichtstück für Sammler der frühen WRC-Ära.
Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Aktueller Preis: 110,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT409
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models bildet den Mitsubishi Lancer Evo 4 von Tommi Makinen und Seppo Harjanne bei der Rally Catalunya 1997 im Maßstab 1:18 als Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie ab. Der Evo 4 gehört zur klassischen WRC-Ära der 1990er.

Der Lancer Evo 4 markierte einen Entwicklungsschritt in Mitsubishis Rallyeprogramm, mit einer breiteren Spur und aerodynamischen Anpassungen gegenüber dem Vorgänger. Otto Models hält diesen Wagen aus der Rally Catalunya 1997 im Modell fest, komplett mit Rallyedekor und Startnummer.

Resinguss für ein detailreiches Rallyedekor

Rallye-Liveries mit ihren zahlreichen Sponsorenaufklebern und Startnummern verlangen eine präzise Druckübertragung, die auf einer sauberen, ebenen Grundfläche aufbaut. Der Resinguss liefert genau diese ruhige Basis, mit einteiliger Karosserie ohne Spaltmaße, die das Dekor stören könnten. Die charakteristischen breiten Kotflügel und der markante Heckflügel des Evo 4 sind als scharfe, saubere Kanten ausgeführt, typisch für ein Gussverfahren, das enge Toleranzen erlaubt. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, liegt der gesamte Qualitätsnachweis auf der Außenhaut: an der Registrierung der Aufkleber, an der Lackqualität unter der Beschriftung und an der Passgenauigkeit der Scheinwerferabdeckungen, die bei Rallyewagen oft zusätzlich abgeklebt sind.

Makinen und die Evo-Ära bei Mitsubishi

Tommi Makinen prägte Mitsubishis Rallyeerfolge der späten 1990er entscheidend, und die Rally Catalunya war eine der Asphaltrunden im WRC-Kalender jener Saison, in der sich die Evo-Reihe kontinuierlich weiterentwickelte. Für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge ist ein dokumentiertes Renneinsatzmodell wie dieses ein Ankerpunkt für eine Reihe rund um die japanische Rallyedominanz der 1990er.

Platz in einer Rallye-Sammlung

Bei 1:18 zeigt der Evo 4 seine breite Spur und den Heckflügel besonders deutlich, ein Vorteil gegenüber kleineren Maßstäben für Rallyefahrzeuge mit auffälligem Dekor. Neben anderen japanischen WRC-Boliden der Ära bildet er eine thematisch dichte Reihe. Indirektes Licht schützt die aufgedruckten Sponsorenlogos vor vorzeitigem Verblassen.

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