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Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune Silber AUTOart 1:18

Vergriffen
Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune Silber AUTOart 1:18 77358 Metall
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AUTOarts Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune in Silber zeigt die von Nissans Motorsportabteilung abgestimmte Version der GT-R-Legende im Maßstab 1:18. Das S-Tune-Paket bringt ein überarbeitetes Fahrwerk und Aerodynamik-Anbauten gegenüber der Serienversion. AUTOart gilt in der JDM-Sammlerszene als Referenz für Detailtreue. Ein Diecast-Modell für Sammler, die Tuning-Varianten japanischer Sportwagen zusammenstellen.
Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune Silber AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
77358
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune Silber AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18-Diecast-Modell des Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune in Silber zeigt die von Nissans Motorsportabteilung abgestimmte Version der GT-R-Legende mit überarbeitetem Fahrwerk und Aerodynamik-Anbauten. AUTOart setzt die Feinheiten des Tuning-Pakets im Vergleich zur Serienversion sichtbar um. Ein Modell für Sammler von JDM-Tuning-Varianten.

Nismo bietet für den Skyline GT-R R34 seit Jahren abgestimmte Fahrwerks- und Aerodynamik-Pakete unter der Bezeichnung S-Tune an, die über die Serienausstattung hinausgehen. AUTOart bildet diese Version in Silber mit erkennbarer Detailtreue im Maßstab 1:18 nach.

S-Tune-Details in AUTOarts Umsetzung

Der silberne Lack liegt gleichmäßig über der kantigen R34-Karosserie und lässt die charakteristischen runden Heckleuchten sowie den markanten Frontgrill klar hervortreten. AUTOart fertigt den Zink-Druckguss-Körper mit spürbarem Gewicht in der Hand und arbeitet die S-Tune-spezifischen Anbauteile wie den überarbeiteten Frontspoiler und die leicht abweichende Fahrwerksabstimmung sichtbar heraus, etwa durch einen geringeren Bodenabstand gegenüber der Serienversion. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich funktional, und im Innenraum sind Schalensitze sowie ein vereinfachtes Cockpit erkennbar. Verglichen mit einer Serien-R34 wirkt diese Ausführung durch die zusätzlichen Anbauteile sportlicher, was sie für Sammler interessant macht, die sich speziell für Tuning-Varianten der Baureihe interessieren.

Der R34 GT-R zwischen Serie und Tuning

Der Skyline GT-R R34 gilt als einer der bekanntesten japanischen Sportwagen der späten 1990er- und frühen 2000er-Jahre, geprägt durch seinen Allradantrieb und den turbogeladenen RB26-Sechszylinder. Nismo, Nissans hauseigene Motorsportabteilung, bot für diese Baureihe verschiedene Tuning-Stufen an, von denen S-Tune eine der zugänglicheren Varianten mit Fokus auf Fahrwerk und Aerodynamik darstellte. Für eine Sammlung, die sich mit der Bandbreite zwischen Serienfahrzeug und werksnahem Tuning beschäftigt, bildet dieses Modell einen aufschlussreichen Vergleichspunkt zu einer Standard-R34, besonders wenn beide Ausführungen nebeneinander in derselben Vitrine stehen.

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