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Oldsmobile Cutlass SX Weiß ERTL 1:18

Vergriffen
Oldsmobile Cutlass SX Weiß ERTL 1:18 33775 Metall
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Der Oldsmobile Cutlass SX in Weiß ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von ERTL nach der Leistungsvariante von 1970. Weniger bekannt als der 442, bietet der SX dieselbe Muscle-Car-Substanz mit eigenständigem Charakter und ergänzt eine Sammlung amerikanischer Coupés der Siebzigerjahre.
Oldsmobile Cutlass SX Weiß ERTL 1:18
Aktueller Preis: 119,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Oldsmobile
Modellhersteller
ERTL
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
33775
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Oldsmobile Cutlass SX Weiß ERTL 1:18

TL;DR: Der Oldsmobile Cutlass SX in Weiß ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von ERTL nach dem Fahrzeug von 1970. Als weniger bekannte Leistungsvariante innerhalb der Cutlass-Baureihe bietet der SX substanzielle Motorleistung, ohne den bekannteren Namen des Cutlass 442 zu tragen.

Nicht jedes leistungsstarke Oldsmobile-Coupé der Siebzigerjahre trug den bekannten 442-Namen. Der Cutlass SX blieb eine weniger prominente, aber ebenso ernstzunehmende Alternative.

Eine weniger bekannte Alternative zum 442

Der 442 gilt bis heute als das bekannteste Leistungsmodell der Cutlass-Baureihe, doch Oldsmobile bot mit der SX-Ausstattung eine zusätzliche Option, die ähnliche Motorisierungen mit eigenständiger Optik verband. Diese geringere Bekanntheit gegenüber dem 442 macht den SX für Sammler interessant, die nicht das offensichtlichste Modell einer Baureihe suchen, sondern die volle Bandbreite der Ausstattungslinien zeigen wollen. Der 1970er Jahrgang fällt zudem in eine Zeit, in der die Cutlass-Baureihe insgesamt zu den meistverkauften Modellen des amerikanischen Marktes zählte.

Weiße Lackierung im Maßstab 1:18

ERTL bildet die kantige, aber bereits weicher gezeichnete Cutlass-Karosserie von 1970 mit den SX-typischen Details in Diecast-Metall ab. Die weiße Lackierung lässt die klaren Karosserielinien ohne grafische Ablenkung hervortreten und unterscheidet sich von den auffälligeren Streifenoptiken mancher 442-Ausführungen. Im Einstiegssegment bleibt die Motorraumdetaillierung einfach gehalten, die charakteristischen Proportionen der frühen Siebziger-Cutlass sind jedoch klar erkennbar. Neben dem bekannteren 442 zeigt dieses Modell die weniger prominente, aber ebenbürtige Seite der Baureihe.

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