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Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
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Minichamps zeigt den ungewöhnlichen Panoz LMP Roadster von Team Dragon bei den 24 Stunden von Le Mans 2000, im Maßstab 1:43. Die Diecast-Karosserie bildet die charakteristische Frontmotor-Bauweise des Prototyps präzise ab. Ein seltenes Stück für Sammler mit Interesse an ungewöhnlichen Le-Mans-Konzepten.
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Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
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Über Panoz LMP Roadster Team Dragon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps bildet den Panoz LMP Roadster von Team Dragon bei den 24 Stunden von Le Mans 2000 im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell nach. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die ungewöhnliche Frontmotor-Bauweise des Prototyps ist klar erkennbar. Ein seltenes Stück Le-Mans-Geschichte.
Der Panoz LMP war einer der wenigen Le-Mans-Prototypen seiner Ära mit Frontmotor statt Mittelmotor, eine bewusste technische Abweichung vom üblichen Konzept der Konkurrenz.
Diecast-Wiedergabe eines ungewöhnlichen Prototyp-Konzepts
Die Zink-Legierung gibt dem kompakten Modell ein solides Gewicht, und die Karosserie ist als geschlossenes Stück gefertigt, wodurch die flache, offene Cockpitform des Roadster-Prototyps ohne störende Übergänge zur Geltung kommt. Die asymmetrische Fahrzeugform, bedingt durch den vorne verbauten Motor, ist ein Detail, das Kenner des Le-Mans-Prototypensports sofort erkennen, und Minichamps arbeitet diese charakteristische Silhouette im Modell klar heraus. Die Team-Dragon-Lackierung mit ihren Sponsorenaufklebern ist präzise auf die kompakte Fläche aufgebracht, und die breiten Rennreifen sowie die niedrige Bodenfreiheit unterstreichen den reinen Rennsportcharakter des Fahrzeugs.
Der Panoz LMP als Le-Mans-Kuriosität
Panoz, ein amerikanischer Kleinserienhersteller, verfolgte mit dem LMP-Roadster ein bewusst unkonventionelles Konzept innerhalb der Le-Mans-Prototypenklasse, während die meisten Konkurrenten auf klassische Mittelmotor-Bauweisen setzten. Für Sammler, die sich für die technische Vielfalt der frühen Le-Mans-Prototypenklasse interessieren, bietet dieses Modell einen interessanten Kontrapunkt zu den bekannteren Audi- und Porsche-Prototypen derselben Ära. Im Maßstab 1:43 lässt sich das Fahrzeug gut in eine thematische Reihe rund um das Jahr 2000 bei Le Mans einordnen.
Die ungewöhnliche Silhouette wirkt am besten mit einem Blick von der Seite, da genau dort die Frontmotor-Bauweise am deutlichsten sichtbar wird.
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