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Peugeot 106 Maxi Rally D'Antibes 2000 Otto 1:18

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Peugeot 106 Maxi Rally D'Antibes 2000 Otto 1:18 OT947 Resin
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Ottos 1:18 Peugeot 106 Maxi in der Rally D'Antibes 2000-Ausführung ist ein Resin-Modell des kompakten Rallyeautos mit fest verschlossener Karosserie und aufgetragener Startnummer und Sponsorenlivree. Scharfe Kanten und tiefer Lack prägen die Oberfläche. Ein Stück für Sammler von Gruppe-A-Rallyegeschichte.
Peugeot 106 Maxi Rally D'Antibes 2000 Otto 1:18
Aktueller Preis: 107,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT947
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Peugeot 106 Maxi Rally D'Antibes 2000 Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Peugeot 106 Maxi in der Rally D'Antibes 2000-Livree ist ein 1:18 Resin-Modell des kompakten Rallyeautos mit fest verschlossener Karosserie. Die aufgetragene Wettbewerbslackierung und scharfe Kanten prägen die Oberfläche. Ein Stück für Sammler von Gruppe-A-Rallyegeschichte.

Der 106 Maxi zeigt, wie ein kompakter Kleinwagen durch Rallye-Homologation zu einem ernsthaften Wettbewerbsfahrzeug wurde, und Otto hält diese aggressive Erscheinung mit Wettbewerbslivree in Resin fest.

Resin-Ausführung des Rallye-Bodykits

Die stark verbreiterten Kotflügel und der aggressive Heckflügel des 106 Maxi verlangen scharfe, klar abgesetzte Kanten, die ein gegossenes Resin-Modell zuverlässiger liefert als ein breiter tolerierter Zinkguss. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, zeigt sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut: die aufgetragenen Sponsorenlogos, die Startnummer und die verbreiterten Radläufe sind ohne bewegliche Teile sauber wiedergegeben. Der Lack zeigt unter Licht eine gleichmäßige Tiefe, die die kontrastreiche Wettbewerbslivree gut zur Geltung bringt. Resin bringt weniger Gewicht als ein vergleichbares Diecast-Modell, die kompakte, aber muskulöse Form des Rallyeautos wirkt trotzdem dicht und stabil.

Der 106 Maxi im Rallye-Kontext

Kompakte Rallyeautos wie der 106 Maxi zeigten, dass auch kleine Kleinwagen mit Homologationskits zu ernstzunehmenden Wettbewerbsfahrzeugen werden konnten, eine Tradition, die von Gruppe B bis Gruppe A reichte. In einer nach Motorsport-Livrees oder nach Peugeot-Rallyegeschichte geordneten Sammlung ergänzt dieses Modell mit seiner spezifischen Antibes-2000-Lackierung eine dokumentierte Wettbewerbserscheinung. Otto bedient diese Nische mit einer Genauigkeit, die einzelne Renneinsätze statt generischer Werksfarben abbildet, was für spezialisierte Rallye-Sammlungen besonders wertvoll ist.

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