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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

Vergriffen
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18 OT1141 Resin
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Der Otto Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport mit Robb Gravett zeigt einen BTCC-Tourenwagen der Saison 1992 im Maßstab 1:18. Versiegeltes Resin-Modell mit klarer Renn-Lackierung für Touring-Car-Sammlungen.
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1141
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport mit Robb Gravett ist ein 1:18 Resin-Modell aus der BTCC-Saison 1992. Die versiegelte Karosserie hält die geraden, scharfen Kanten der Tourenwagen-Silhouette präzise und passt zu einem Modell mit klarer Fokussierung auf Renn-Optik.

Die britische Tourenwagen-Meisterschaft der frühen 1990er brachte eine Reihe eng umkämpfter Serienfahrzeuge auf die Strecke, und der 405 Mi16 gehörte zu den ernstzunehmenden Konkurrenten jener Ära.

Resin-Umsetzung der BTCC-Tourenwagen-Silhouette

Die klare, kastenförmige Karosserie eines frühen-1990er-Tourenwagens mit ihren geraden Dach- und Seitenlinien lässt sich in versiegeltem Resin ohne die Kompromisse umsetzen, die ein öffnendes Diecast-Modell bei so geraden Flächen zeigen würde. Otto Models arbeitet in diesem Segment meist mit kleineren Auflagen, was sich in einer sorgfältigen Umsetzung der Team-Lackierung und der Startnummer 45 zeigen sollte. Die Sponsorenlogos von Peugeot Talbot Sport verlangen scharfe Tampodrucke, da grafische Elemente auf geraden Türflächen besonders exponiert stehen. Der leicht erhöhte Heckflügel und die dezenten Kotflügelverbreiterungen, typisch für Tourenwagen jener Ära, sollten klar konturiert und nicht zu weich modelliert sein.

Der 405 Mi16 in der BTCC-Saison 1992

Die British Touring Car Championship der frühen 1990er zeichnete sich durch dichtes Fahrerfeld und enge Positionskämpfe aus, und Team Peugeot Talbot Sport trat mit dem 405 Mi16 als einer der etablierten Werksmannschaften an. Robb Gravett gehörte zu den bekannteren Fahrern jener Saison, und ein Modell mit seiner Startnummer 45 dokumentiert einen konkreten Abschnitt dieser Meisterschaft.

In einer BTCC- oder Tourenwagen-Sammlung ergänzt dieser Peugeot die häufiger vertretenen britischen und deutschen Marken um eine französische Perspektive.

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