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Pontiac GTO Hurst Edition Blau Maisto 1:18

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Pontiac GTO Hurst Edition Blau Maisto 1:18 531885 Metall
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Der Pontiac GTO Hurst Edition in Blau ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto nach dem Muscle Car von 1965. Als eines der ersten Fahrzeuge, die als Muscle Car gelten, ist der GTO ein naheliegender Ausgangspunkt für eine Sammlung amerikanischer Sechziger-Coupés.
Pontiac GTO Hurst Edition Blau Maisto 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Pontiac
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
531885
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Pontiac GTO Hurst Edition Blau Maisto 1:18

TL;DR: Der Pontiac GTO Hurst Edition in Blau ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto nach dem 1965er Muscle Car. Der GTO gilt als eines der Fahrzeuge, die das Muscle-Car-Segment mitbegründeten, und diese Ausführung verbindet den Namen mit dem für Schaltkomponenten bekannten Hurst-Bezug.

Der GTO entstand aus der Idee, einen großen Motor in eine mittelgroße Karosserie zu packen, ohne Rücksicht auf firmeninterne Größenklassen. Genau diese Kombination begründete das Muscle-Car-Segment.

Ein früher Baustein des Muscle-Car-Segments

Als der GTO 1964 als Ausstattungspaket für den Pontiac Tempest eingeführt wurde, unterlief er bewusst die konzerninterne Regel, große Motoren nur in großen Karosserien zu verbauen. Der Erfolg dieses Ansatzes bei Kunden zeigte anderen Herstellern, dass es einen eigenen Markt für kompaktere, leistungsstarke Coupés gab. 1965, dem Jahr dieses Modells, war der GTO bereits zu einem eigenständigen Modell gereift, mit optischen Anpassungen gegenüber dem ersten Jahrgang. Der Hurst-Bezug im Namen verweist auf die enge Verbindung amerikanischer Muscle Cars dieser Zeit mit Zubehörherstellern für Schaltungen und Fahrwerkskomponenten, ein Detail, das die Tuning-Kultur der Sechzigerjahre widerspiegelt.

Diecast-Umsetzung im Maßstab 1:18

Maisto setzt die kantige, aber bereits deutlich kompaktere GTO-Karosserie von 1965 in Metall-Diecast um, mit den charakteristischen Doppelscheinwerfern und der geraden Gürtellinie. Die blaue Lackierung wirkt gegenüber den oft in Rot oder Orange gehaltenen GTO-Modellen ruhiger und lässt die Karosserielinien klarer hervortreten. Als Einstiegssegment-Modell bleibt die Interieurdetaillierung einfach gehalten, die Grundproportionen des frühen GTO sind jedoch klar erkennbar. In einer Reihe amerikanischer Muscle Cars der Sechzigerjahre markiert dieses Modell einen frühen, historisch bedeutsamen Punkt.

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