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Porsche 911 930 Turbo 3.0 Gelb Norev 1:18

Vergriffen
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Gelb Norev 1:18 187579 Metall
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Norev bildet den Porsche 911 930 Turbo 3.0 im Maßstab 1:18 in Gelb ab. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Der erste 911 Turbo als Klassiker für Sammler früher Turbo-Technik.
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Gelb Norev 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
187579
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Porsche 911 930 Turbo 3.0 Gelb Norev 1:18

TL;DR: Norev zeigt den Porsche 911 930 Turbo 3.0 im Maßstab 1:18 in Gelb. Diecast mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum, markanter Heckflügel und breite Kotflügel. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Der erste 911 Turbo als Grundstein einer langen Modellreihe.

Der 930 Turbo war Porsches erster in Serie gebauter Turbo-911 und legte mit seinem breiten Heck und dem großen Flügel den Grundstein für eine bis heute anhaltende Modellfamilie.

Diecast-Ausführung des Norev 930 Turbo

Der Zinkdruckguss gibt dem kompakten Coupé ein spürbares Gewicht, das die für einen 911 ungewöhnlich breiten Hinterachsen unterstreicht. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und geben Blick auf den kompakten Heckmotor sowie das schlichte, funktionale Cockpit der Siebziger frei. Die Lackierung Gelb zeigt unter direktem Licht einen kräftigen, klaren Glanz, der den charakteristischen Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel deutlich hervortreten lässt. Chromzierleisten an den Fenstereinfassungen sind fein abgesetzt, ohne sichtbare Klebekanten. Das angebotene Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.

Der 930 als erster 911 Turbo

Der 930 Turbo führte den Turbolader in Porsches Serienprogramm ein und machte den 911 damit deutlich leistungsfähiger, verbunden mit einem anspruchsvollen Fahrverhalten, das bis heute Legende ist. Der auffällige Heckflügel diente nicht nur der Optik, sondern war notwendig, um die Aerodynamik bei den erreichten Geschwindigkeiten zu stabilisieren. Für Sammler markiert dieses Modell den Ursprung einer Turbo-Tradition, die Porsche bis in die Gegenwart fortführt.

Platz in einer Porsche-Sammlung

Neben späteren 911-Turbo-Generationen zeigt der 930, wie deutlich sich das Design über die Jahrzehnte gewandelt hat, während der grundsätzliche Charakter erhalten blieb. Die öffnenden Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit Blick auf den kompakten Heckmotor. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren am Karton passt es zu Sammlern, die das Modell selbst über die Verpackung stellen.

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