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Porsche 911 934 #70 B. Perrier / J-M. Bertapelle Perrier Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

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Porsche 911 934 #70 B. Perrier / J-M. Bertapelle Perrier Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18 1558
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Minichamps' 1:18-Diecast des Porsche 911 934 zeigt Startnummer 70 im Perrier-Racing-Design, gefahren von B. Perrier und J-M. Bertapelle zum Gruppe-4-Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1981. Ein Spätwerk der 934-Ära als präzises Sammlerstück.
Porsche 911 934 #70 B. Perrier / J-M. Bertapelle Perrier Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 161,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155816470
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 934 #70 B. Perrier / J-M. Bertapelle Perrier Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Modellauto des Porsche 911 934 reproduziert Startnummer 70 im Perrier-Racing-Design, mit dem B. Perrier und J-M. Bertapelle die Gruppe 4 bei den 24 Stunden von Le Mans 1981 gewannen. Das Diecast-Modell zeigt einen späten Einsatz des mittlerweile gealterten, aber weiterhin konkurrenzfähigen Homologationswagens.

Bis 1981 war der 911 934 technisch nicht mehr taufrisch, blieb in der Gruppe 4 dennoch konkurrenzfähig. Perrier Racing bewies das mit einem Klassensieg in Le Mans, den Minichamps im Maßstab 1:18 festhält.

Verarbeitung des Perrier-Racing-Designs

Anders als bei früheren 934-Einsätzen zeigt dieses Modell ein eigenständiges Sponsoren- und Teamdesign, und Minichamps setzt die Startnummer 70 sowie die Perrier-Beschriftung mit derselben Tampondruck-Präzision um, die man von früheren Auflagen dieses Fahrzeugtyps kennt. Die charakteristischen breiten Kotflügel und der Heckflügel der 934-Silhouette bleiben scharf konturiert, und die Lackierung zeigt unter direktem Licht keine Unregelmäßigkeiten. Der Zinkdruckguss-Körper vermittelt das gewohnte solide Gewicht, während Türen und Motorhaube auf verlässlichen Scharnieren öffnen und ein vereinfachtes, aber stimmiges Cockpit zeigen.

Ein später Erfolg der 934-Generation

Vier Jahre nach den ersten großen 934-Erfolgen zeigte der Sieg von Perrier Racing 1981, wie langlebig die Homologationsformel Porsches tatsächlich war. Neben dem früheren Kremer-Racing-Modell aus dem Jahr 1977 lässt sich mit diesem Fahrzeug die gesamte Spanne der 934-Erfolgsgeschichte in einer Sammlung abbilden, von den ersten Siegen bis zum Ausklang der Ära. Für Le-Mans-Sammlungen liefert dieses Modell den passenden Schlusspunkt einer Homologationsgeschichte.

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