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Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18

Vergriffen
Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18 155766412 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 911 934 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit Startnummer 12 in der bekannten Jägermeister-Lackierung, gefahren von Helmut Kelleners zum Sieg beim ADAC Eifelrennen der DRM 1976. Die verbreiterte GT-Karosserie kommt im Zinkdruckguss mit sattem Gewicht und klarem Orange-Décor zur Geltung. Ein optisch unverwechselbares Stück für jede Porsche-Rennsportsammlung.
Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155766412
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast des Porsche 911 934 trägt die unverkennbare Jägermeister-Lackierung mit Startnummer 12 und erinnert an den Sieg von Helmut Kelleners beim ADAC Eifelrennen der DRM 1976. Die verbreiterte GT-Karosserie kommt im Zinkdruckguss mit realem Gewicht, ein optisch unverwechselbares Stück für jede Porsche-Rennsportsammlung.

Kaum eine Rennlackierung ist so unmittelbar wiedererkennbar wie das orange Jägermeister-Design, und auf dem breiten Turbo-911 dieser Ära wirkt es besonders eindringlich.

Zinkdruckguss der 934-Karosserie im Jägermeister-Design

Die verbreiterten Kotflügel und der markante Turbo-Heckflügel des 934 sind im Zinkdruckguss mit einem Gewicht ausgeführt, das die Substanz dieser frühen Turbo-Rennversion des 911 deutlich spürbar macht. Das kräftige Orange der Jägermeister-Lackierung samt Hirsch-Logo ist im Tampondruck aufgebracht, mit scharfen Konturen auch an den feinen Details des Logos. Türen öffnen sich, wie bei der 1:18-Reihe von Minichamps üblich, mit Blick auf ein reduziertes Renncockpit. Die breiten Rennreifen und die tiefe Frontschürze mit Turbolader-Lufteinlässen sind als klare Gussdetails ausgeführt. Diecast liefert hier die Substanz, die dieses Fahrzeug mit seiner ikonischen Optik verdient, auch wenn ein Resinmodell an den feinen Übergängen noch schärfer wäre.

Kelleners und der Sieg beim Eifelrennen 1976

Helmut Kelleners gehörte zu den erfolgreichen deutschen Fahrern der DRM-Ära, und der Sieg beim ADAC Eifelrennen 1976 mit diesem 934 fällt in die Zeit, in der Porsches Turbo-Technik den GT-Rennsport zunehmend prägte. In einer Vitrine, die Porsches Turbo-Rennsportgeschichte der 1970er versammelt, ist dieses Modell durch seine Jägermeister-Lackierung ein sofort erkennbarer visueller Anker.

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