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Norevs 1:18 Porsche 911 964 Turbo Targa in Braun ist ein Diecast-Modell mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Der Zinkguss bringt echtes Gewicht in die Hand, der markante Targabügel und die Turbo-Verbreiterungen von 1987 sind präzise abgebildet. Ein Stück für Sammler klassischer Porsche-Turbo-Geschichte.
TL;DR: Der Norev Porsche 911 964 Turbo Targa in Braun ist ein 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Der Zinkguss bringt echtes Handgewicht, Targabügel und Turbo-Verbreiterungen prägen die Oberfläche. Ein Stück für Sammler klassischer Porsche-Turbo-Geschichte der 1980er.
Die Kombination aus Turbo-Leistung und offenem Targa-Aufbau ist eine seltene Mischung im Porsche-Programm, und Norev bringt diese Kombination als voll bewegliches Diecast-Modell auf die Vitrine.
Diecast-Konstruktion und bewegliche Details
Der Zinkguss verleiht dem 964 Turbo Targa die für Diecast typische Dichte, deutlich spürbar beim Herausheben aus der Verpackung. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und geben Einblick auf den nachgebildeten Innenraum sowie den charakteristischen Turbo-Heckmotorraum. Die Scharniere arbeiten mit spürbarem Widerstand, sodass geöffnete Elemente stehen bleiben. Zinkguss erlaubt etwas breitere Fertigungstoleranzen als Resin, bei den breiten Turbo-Kotflügelverbreiterungen und dem markanten Targabügel wirkt sich das kaum negativ aus. Der braune Lack liegt gleichmäßig über die runden, muskulösen Flächen des Turbo-Umbaus.
Der 964 Turbo Targa in der Sammlung
Turbo-Modelle mit Targa-Aufbau blieben im Porsche-Programm stets eine Randerscheinung, da die meisten Turbo-Käufer geschlossene Coupés bevorzugten, was diese Kombination heute besonders selten macht. In einer nach Porsche-Karosserieformen oder nach Turbo-Historie geordneten Sammlung ergänzt dieses Modell die häufigeren Coupé- und Cabrio-Turbo-Varianten um die seltenere Targa-Perspektive. Norev bedient dieses Segment mit voll beweglichen Diecast-Modellen, die sich gut zum Anfassen eignen.
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