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Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43

Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43 WAP02015218 Metall
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Der Porsche 911 997 Turbo Cabriolet erscheint hier in Grey Metallic als 1:43 Diecast-Modell von Minichamps. Die Zink-Druckguss-Karosserie zeigt die offene Ausführung des allradgetriebenen Turbo-Modells mit den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen, ein präzises Sammlerstück für Liebhaber der offenen Turbo-Varianten im handlichen Maßstab.
Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
WAP02015218
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Über Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43

TL;DR: Dieses 1:43 Diecast-Modell von Minichamps zeigt den Porsche 911 997 Turbo Cabriolet in Grey Metallic. Die Zink-Druckguss-Karosserie bildet die offene Ausführung des allradgetriebenen Turbo-Modells mit den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen nach und bildet ein präzises Sammlerstück im handlichen Maßstab.

Die Cabriolet-Version des 997 Turbo verbindet die reine Leistung des Allrad-Turbomodells mit offenem Fahrerlebnis, eine Kombination, die innerhalb der 911-Baureihe eine eigene Nische besetzt.

Offene Silhouette und seitliche Lufteinlässe im kompakten Maßstab

Die Cabriolet-Ausführung verlangt von der Gussform eine andere Herangehensweise als das geschlossene Coupé, weil die fehlende Dachlinie die Proportionen der Fahrgastzelle stärker betont. Minichamps arbeitet bei diesem Modell mit Zink-Druckguss und setzt die für den Turbo charakteristischen seitlichen Lufteinlässe vor den Hinterrädern mit klaren, scharfen Kanten um. Der Grey-Metallic-Lack liegt gleichmäßig über die Flächen und lässt die metallischen Partikel unter direktem Licht dezent aufblitzen, ein zurückhaltender, aber hochwertig wirkender Farbton.

Der 997 Turbo als allradgetriebene Speerspitze der Baureihe

Der 997 Turbo kombinierte serienmäßigen Allradantrieb mit einem Biturbo-Sechszylinder, eine Antriebsphilosophie, die den Turbo innerhalb der 911-Baureihe klar von den heckgetriebenen Carrera-Modellen abgrenzt. Die charakteristischen seitlichen Lufteinlässe dienen dabei nicht nur der Optik, sondern führen tatsächlich Kühlluft zu den Ladeluftkühlern. Die Cabriolet-Version bot Käufern erstmals die volle Turbo-Leistung auch im offenen Fahrbetrieb. Für eine 911-Chronologie markiert der 997 Turbo Cabriolet einen Punkt, an dem Allradtechnik, Turboaufladung und offenes Fahren erstmals konsequent zusammenkamen.

Neben dem geschlossenen 997 Turbo Coupé zeigt dieses Cabriolet die offene Seite der gleichen technischen Basis.

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