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Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

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Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39817 Metall
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Der Porsche 911 GT1 #38 von Thierry Boutsen und Marc Kelleners bei den 24 Stunden von Le Mans 1998 wird von UT Models im Maßstab 1:18 nachgebildet. Das Modell ist als Zinkdruckguss mit beweglichen Elementen ausgeführt, mit deutlichem Renndekor und klaren Karosseriekanten.
Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
39817
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models bildet den Porsche 911 GT1 #38 von Thierry Boutsen und Marc Kelleners bei den 24 Stunden von Le Mans 1998 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit beweglichen Elementen ab. Der GT1 verkörpert Porsches radikale Interpretation der GT1-Klasse der späten 1990er.

Der 911 GT1 nutzte den Namen der Straßenlegende, war technisch aber ein reinrassiger Prototyp mit Mittelmotor, entwickelt für die anspruchsvolle GT1-Klasse in Le Mans. UT Models hält diesen Einsatz von 1998 mit vollständigem Startnummern-Dekor fest.

Zinkdruckguss mit beweglichen Elementen für ein Le-Mans-Renndekor

Rennfahrzeuge mit ihrer Kombination aus Sponsorenaufklebern, Startnummern und Renndekor verlangen eine präzise Druckübertragung auf einer stabilen Grundfläche. Der Zinkdruckguss bringt zusätzlich spürbares Gewicht in die Hand, das die solide Bauweise unterstreicht. Die beweglichen Elemente lassen sich mit klarem Widerstand öffnen, was einen Blick auf die nachgebildete Cockpitausstattung und die Rennsportmechanik erlaubt, Details, die bei einem geschlossenen Modell verborgen blieben. Die charakteristische, aerodynamisch geprägte GT1-Silhouette mit dem markanten Heckflügel ist mit scharfen, sauberen Kanten umgesetzt. Für ein Modell dieses Segments ist die Umsetzung des Renndekors überzeugend.

Der GT1 als Höhepunkt der Porsche-GT1-Klasse

Die GT1-Klasse der späten 1990er brachte technisch hochentwickelte, prototypennahe Fahrzeuge hervor, die kaum noch etwas mit klassischen GT-Straßenwagen gemein hatten. Für Sammler dieser Ära markiert der 911 GT1 einen Höhepunkt dieser kurzen, aber intensiven Entwicklungsphase im Le-Mans-Prototypenbau.

Platz in einer Le-Mans-Sammlung

Bei 1:18 zeigt der GT1 seine aerodynamische Silhouette und das vollständige Renndekor deutlich. Neben anderen Le-Mans-Prototypen der 1990er bildet er einen wichtigen historischen Baustein. Indirektes Licht bewahrt die aufgedruckten Sponsorenlogos über Jahre.

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