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Porsche 911 GT1 Concept Rot UT Models 1:18

Vergriffen
Porsche 911 GT1 Concept Rot UT Models 1:18 180966625-R1 Metall
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UT Models bildet den Porsche 911 GT1 Concept im Maßstab 1:18 in kräftigem Rot ab. Diese Straßenversion des 1996 vorgestellten Homologationsmodells verbindet den GT1-Rennwagen mit einer für die Zulassung notwendigen Serienbasis. Ein detailreiches Diecast-Modell für Sammler von Porsches Le-Mans-Ära der 1990er-Jahre.
Porsche 911 GT1 Concept Rot UT Models 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180966625-R1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 GT1 Concept Rot UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Porsche 911 GT1 Concept in Rot, Baujahr 1996. Als Straßenversion des Homologationsmodells verband der GT1 einen Rennwagen-Unterbau mit einer für die Zulassung notwendigen Karosseriebasis, ein technisch ungewöhnliches Kapitel der Porsche-Geschichte in solider Diecast-Umsetzung.

Der GT1 entstand, weil das Reglement der GT1-Klasse eine straßentaugliche Version des Rennwagens verlangte. Porsche kombinierte dafür die Front eines 993er 911 mit einem komplett neu konstruierten Renn-Chassis, ein technischer Kompromiss, der bis heute ungewöhnlich bleibt.

UT Models' Detailarbeit an einem technischen Sonderfall

UT Models war in den 1990er-Jahren eine Hongkong-basierte Manufaktur, die sich einen Ruf für präzise Diecast-Modelle im Maßstab 1:18 erarbeitete, bevor Teile dieses Wissens später in andere bekannte Marken der Branche einflossen. Am 911 GT1 zeigt sich diese Sorgfalt in der klaren Trennung zwischen der vorderen 911-Optik und dem breiten, aerodynamisch geformten Heck des Rennchassis, ein Kontrast, der das Modell direkt lesbar macht. Die rote Lackierung bringt die scharfen Kanten und den markanten Heckflügel gut zur Geltung. Das Zinkdruckguss-Gehäuse trägt spürbares Gewicht, und Details wie die tiefliegenden Lufteinlässe sind mit sauberen Kanten umgesetzt, ein Qualitätsniveau, das über einfachen Einstiegsmodellen liegt.

Der GT1 Concept in Porsches Motorsportgeschichte

Der 911 GT1 entstand parallel zu Porsches Werkseinsatz in der GT1-Klasse bei Langstreckenrennen der mittleren 1990er-Jahre, in einer Zeit intensiven technischen Wettbewerbs zwischen Herstellern. Für eine Sammlung, die Porsches Rennsportgeschichte dieser Dekade dokumentiert, ist die Straßenversion ein selteneres Gegenstück zu den reinen Rennfahrzeugen. Neben klassischen 911-Straßenmodellen markiert der GT1 einen Ausreißer, bei dem Rennsport-Technik direkt auf die Straße übertragen wurde.

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