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Porsche 911 991.1 GT3 R #21 WTM Racing J. Stursberg / V. Krumbach 24h Nürburgring 2016 Minichamps 1:18

Porsche 911 991.1 GT3 R #21 WTM Racing J. Stursberg / V. Krumbach 24h Nürburgring 2016 Minichamps 1:18 155166021 Metall
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Minichamps reproduziert im Maßstab 1:18 den Porsche 911 991.1 GT3 R #21 von WTM Racing mit J. Stursberg und V. Krumbach beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2016. Zinkdruckguss mit übernommener Teamlackierung und Startnummer aus dem realen Langstreckeneinsatz. Ein konkretes Erinnerungsstück an ein Nürburgring-Rennwochenende für GT3-Sammler.
Porsche 911 991.1 GT3 R #21 WTM Racing J. Stursberg / V. Krumbach 24h Nürburgring 2016 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155166021
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 991.1 GT3 R #21 WTM Racing J. Stursberg / V. Krumbach 24h Nürburgring 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den Porsche 911 991.1 GT3 R #21 von WTM Racing nach, mit J. Stursberg und V. Krumbach beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2016. Die Zinkdruckguss-Ausführung übernimmt Teamlackierung und Startnummer des realen Kundensport-Einsatzes auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs.

Der GT3 R gehört zu Porsches Kundensport-Werkzeugen für Langstreckenrennen, und die 24 Stunden am Nürburgring zählen zu den prestigeträchtigsten Prüfungen für dieses Fahrzeugkonzept.

WTM Racing im 24-Stunden-Rennen am Nürburgring

Die Nordschleife samt angeschlossenem Grand-Prix-Kurs bildet zusammen die längste und anspruchsvollste Rennstrecke im GT3-Kalender, ein Streckenlayout, das Fahrzeuge über 24 Stunden ununterbrochen fordert. WTM Racing setzte 2016 den Porsche 911 991.1 GT3 R mit Startnummer 21 in diesem Rennen ein, mit J. Stursberg und V. Krumbach im Fahrerkader, wie es das Format mit mehreren Fahrerwechseln während der Renndistanz vorsieht. Der GT3 R selbst basiert auf der Serienkarosserie des 911, erweitert um breitere Kotflügel, einen festen Heckflügel und die für Kundensportfahrzeuge typische aerodynamische Ausstattung. Für Sammler von Nürburgring-Erinnerungsstücken steht dieses Fahrzeug für einen konkreten Startplatz im Feld eines der größten GT3-Rennen Europas.

Renndetails am Zinkdruckguss-Modell von Minichamps

Minichamps deckt das GT3-Segment seit vielen Saisons breit ab, und am Modell des #21 zeigt sich diese Erfahrung an der sauberen Übernahme von Teamlackierung, Sponsorenlogos und Startnummer. Der Zinkdruckguss bringt das übliche Gewicht der Bauweise in die Hand, während Frontsplitter, Seitenschweller und Heckflügel als eigene, scharf abgesetzte Formteile gefertigt sind statt grob in die Grundform integriert zu werden. Gegenüber der Straßenversion des 911 verzichtet dieses Rennmodell konsequent auf öffnende Elemente im Innenraum, der Blick richtet sich ganz auf die äußere Renn-Erscheinung. In einer Nürburgring-Sammlung ergänzt dieses Fahrzeug andere Startnummern desselben Rennwochenendes zu einer stimmigen Reihe.

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